选车的过程是纠结的，从确定入围选手到筛选出最终的赢家堪称既费时又费劲，而确定车型之后还不算完，面对同车型下的各种车款也还需要再纠结一次。假如车款 报价差异较大还好说，选个在资金威力规模内最贵的就行了，然而假如遇到同价位包括不同排量的状况就麻烦多了。一边是更充足的动力，一边是绝对更高的油耗， 如何取舍着实不好取舍。

    面对这种状况，可能不少人最终会被油耗斗争，认为小排量在城市里开也够用了，毕竟日后能省下不少油钱呢。这话没错，但并不全对，哪哪都有个例，汽车 也不例外，还真就有那么些车的小排量车型要比大排量车型还费油。您可能不相信，别焦急，下面我们就来一块看看都有哪些车是属于这种状况的，看看这种小排量 大胃口的状况是怎么产生的。

    有关注明：由于油耗是一个 比较不太方便确定的数据，每个人的开车格调都不同，雷同的车他开可能省油，换个人可能就费油了，鉴于这种复杂性，我们关于下文所提到的油耗体现所有取自工信部网站上的数据，这也是当前绝对而言最具参考价格的了，而这些数据是怎么测出来的 可以参考《中汽研解密工信部油耗 起源于厂家但由国家监督》这篇文章。

[凯美瑞 17.98-36.48万] 参数 | 文章 | 图库 论坛

    广汽[报价 4S店]丰田[报价 4S店][报价 4S店]的凯美瑞堪称是国内中级车市场的常青树，凭借稳重大气的格调受到了众多中年用户的青睐。而崭新一代凯美瑞更是与时俱进，在以前的端庄之外注入了不少年轻的 活力，使得新车的受众群体更加宽泛，不少年轻的家庭都开始添加了对它的关注。

    崭新凯美瑞搭配了两种动力系统，一台148马力的2.0L 启动机和一台184马力的2.5L 启动机，一般状况下，大排量高动力的启动机确定象征着日后 花费更多的有钱， 因此相信有不少看上凯美瑞的家庭用户在取舍型号时还是将更多的留神力放在了2.0L车型上。

    假如您也是这种想法，那就太想固然了，由于关于崭新凯美瑞来说，2.0L车型真的要比2.5L车型更费油哦。通过登录工信部网站我们 可以查问 到，2.0L凯美瑞的综合油耗别离是8.1L/100km、8.2L/100km和8.2L/100km，而2.5L凯美瑞则仅有7.6L/100km。

    这种一反常态的体现是为何呢？其实我们惟独细心看看配置表就能清楚一些了，2.0L凯美瑞装备的所有是4AT自动变速箱，而2.5L凯美瑞则 使用 了更先进的6速手自一体自动变速箱，大家应该都晓得档位越多越有利于操纵油耗，然而能产生如此显而易见的差异是否还有些出乎你的 意料呢？

    其实6速自动变速箱在紧凑级别都已经非一般见了，甚至不少车型都已经匹配上双离合变速器了， 可以说4AT变速箱已经是 比较落后了，尤其是在中级车畛域更是少见。反观6速变速箱的凯美瑞车型，无论是换挡平顺性还是响应速度方面都比这个老一辈的4AT强众多。

    除了变速箱的缘由，启动机关于油耗的体现也有着很大作用，固然一般状况是小排量会更省油，然而 联结上车辆本身的整备品质，凯美瑞这台2.0L 启动机的动力就稍显缺乏了，而为了达到同样的速度和加快需要，深踩油门和高转速是无可奈何的， 因此小马拉大车的话反而会更加费油。

    而2.5L凯美瑞的这台启动机最大功率和峰值扭矩别离达到了135千瓦@6000转/分钟和235牛米@4100转/分钟，比老款2.4L车型晋升 了不少，再外加双VVTi和ACIS智能谐波增压进气系统的辅助， 因此不只 可以保障动力充分，而且还 可以更准确的操纵喷油量，幸免 毋庸要的 浪费，与6速自 动变速箱 联结在驱动车辆方面更加挥洒 自如，最终 获得了比2.0L车型更省油的后果。

    我们拿2.0L的奢华版和2.5L的奢华版方便算了笔账，固然从报价上来看2.5L车型要贵两万，然而以每年2万公里的里程来算的话，每年的油耗开 支 可以削减1000块，再外加比2.0L车型多出来的头部气帘、无钥匙启动、VSC车身 巩固系统和定速巡航系统，2.5L显然更具性价比，别忘了它还有多 出来的36马力和更平顺的换挡感想。

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