北京车展 随着国内汽车文化的日渐成熟，不少的用户们关于运动性能的谋求，已经无奈依附原厂运动车型来满足了。在本届2012北京国际车展上，不少改装品牌都带来了自己的展车，同时不少厂商也带来了自己改装版的车辆。我们在通用的展台上，就看到了别克[报价 4S店]带来的两款出自IRMSCHER改装的车型，别离是英朗XT和君威GS。

只管君威GS已经占有超跑格调的运动大包围，但IRMSCHER定制版依旧对外观进行了强化。特殊打造的超跑式动感侧裙边与GS前后包围周密贴合，尾部更是装备动感尾翼、尾部扰流器和赛车级4尾管镀铬消音器的多重超跑式组合，兼顾造型的协调感与空气动力学性能。

北美原装19寸超大智驱轮毂与弗雷德ULTRAC SESSANTA 255/40 ZR19旗舰运动轮胎组合，带来空前壮大的抓地性能，高性能定制运动短簧则令车身悬挂 支撑更加坚实，在减低车身高度的同时营建出贴地蓄势的运动动机。定制版全碳纤维流光内饰条、铝合金本色运动踏板等为内饰带来强烈的视觉冲击力，而IRMSCHER定制的GS专用RECARO运动座椅则平添赛车 空气，除了专业款式之外更提供圆满的乘坐体验。

最让人兴奋的莫过于启动机性能的晋升和刹车系统的强化，君威GS 2.0T Turbo DI直喷涡轮增压启动机的动力输出由162千瓦/350牛米一举飙升至194千瓦/400牛米，堪称量产车性能晋升的佼佼者；同时Brembo品牌四活塞卡钳配355mm浮动刹车碟，在性能飙升的同时保障充足的制动威力。

英朗XT向来以来都是紧凑级车市场中最具运动性能的家用车型，此次通过IRMSCHER倾力打造，更以崭新的面目带来更加惊艳的性能魅力。

IRMSCHER定制全车运动包围包含前扰流裙边、侧裙边和尾部扰流器，而且占有火爆的4尾管镀铬消音器，令整车跑味十足！匹配高性能定制运动短簧，以及18寸轻铝运动型风尚轮毂与弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18高性能旗舰运动轮胎的“大脚”组合，令整车“ 爬行”在地，而车尾的炫速动感尾翼则与全车运动包围相照顾，提供高速行驶中更加优秀的空气动力学体现。与君威GS 雷同的IRMSCHER定制XT专属RECARO运动座椅令座舱内同样不乏看点，铝合金本色运动踏板等运动装璜也一应俱全。

整车的动力晋升则将英朗XT的运动后劲淋漓展示，从原135千瓦/235牛米普及至149千瓦/290牛米，与市场中主流2.0T 启动机相比也不遑多让，并以Brembo四活塞卡钳配355mm浮动刹车碟强化制动性能。

固然这两款经IRMSCHER精心打造的改装战车，当前不得不成为展台上的展车，但让我们看到了英朗XT与君威GS在改装方面的后劲，无论是外观还是性能都有着绝对的吸引力。