阿斯顿•马丁刚发布了将来几年在中国的产品规划，在新车方面面将先后推出6款全新或换代车型。面对SUV市场已成为当前国内增速最快的一大细分领域，阿斯顿•马丁将向中国推出首款跨界SUV。对此，阿斯顿•马丁有限公司首席执行官安迪•帕尔默博士(Dr. Andy Palmer)向网通社 泄漏：“阿斯顿•马丁将于2019年在华投放首款基于DBX概念车打造的跨界车。” 值得一提的是，这款跨界车将是一款专为中国市场打造的车型。

    今年的法兰克福车展上，阿斯顿•马丁带来了一款极具跨界格调的DBX概念车，对于阿斯顿•马丁的首款量产SUV，安迪•帕尔默博士 泄漏：“阿斯顿•马丁将于2019年在华投放首款基于DBX概念车打造的跨界车。”外观借鉴DBX概念车的设计，将使车型线条更具美感。在满足传统驾控感想的同时，也可兼顾SUV的性能性和大空间乘坐有用性的一款跨界SUV。

    近日，有对于阿斯顿•马丁首款SUV的假想图被曝光，前脸 部分延用了马丁家族式的设计，与该品牌下旗舰车型拉贡达(Lagonda) Taraf的造型类似。修长的LED大灯轮廓无形中为该车增填了一些犀利、霸气的视觉感想。与概念车不同的是，该车采纳四门设计，基于DBX平台所开发，或定位为大型SUV。同时值得一提的是，这款跨界车将是一款专为中国市场打造的车型。

    除宾利已经推出的添越以外，兰博基尼以及玛莎拉蒂都将相继推出旗下的首款SUV车型并投放市场。阿斯顿•马丁现在推出SUV 方案，一方面是看到保时捷等超豪华品牌在SUV领域所收成的甜头，另一方面也是想通过火爆SUV市场启动拉汞达品牌的振兴方案。

    除SUV领域的发展，新能源也是阿斯顿•马丁将来发展的一个重要方向。安迪•帕尔默博士示意：“对于阿斯顿•马丁来讲，中国是很重要的市场，将来也将有更多的产品都会引入中国。同时我们还有专门为中国市场打造的车型，包含RapidE电动车、DBX跨界车。”据了解，阿斯顿•马丁专为中国打造的这款纯电动四门跑车RapidE，续航里程达到322公里。这款产品不仅投合中国市场愈发炽热新能源的汽车市场，还与国内企业乐视在车联网方面发展密集的合作，这款产品将在英国盖顿工厂投产，并将于2017年正式在中国市场推出。