比亚迪

在上海车展上，比亚迪[报价 4S店]的崭新S7因配置 丰硕和外观时髦而受到诸多用户关注。近日，有国内媒体报导S7的预报价将在17万-20万这个区间上，并于明年5月面市销售，不知时隔这么长期在配置和造型方面是不是有所 批改。

图为上海车展比亚迪展台的S7

S7的尾部

新车在外观上看 仿佛是S6的换代车型(侧面 几乎 雷同)，但比亚迪将它定位为中高端SUV，而且尺寸也比S6大。S7的长宽高分别为4840×1855×1720mm，轴距为2735mm，车长比S5多出30mm，高度比S6多出40mm，轴距比S6长15mm。

S7的侧面和S6 如出一辙

S7的配置很高，外后视镜集成转向灯和底摄像头

比亚迪在品质和工艺上并不出色，但在配置上却无人能敌。在S7身上也一样，装备了多处LED日间行车灯、10.2英寸的液晶屏、液晶仪表盘、360度全景影像系统、外后视镜底部摄像头、夜视系统、PM2.5绿净技术、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统等。

S7的内饰

S7的底盘

动力方面，S7搭载一款2.0TID的涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。底盘方面，S7装备适时四驱系统，系统可依据车轮打滑或转向反馈，自动准确地调整四轮的扭矩 调配， 普及车辆行驶安全性和 巩固性，也有助于 普及燃油经济性。 

编辑点评：将混动进行到底，比亚迪铁电池 将来大有用武之地。

当概念成为 事实变为产品，是每个汽车人的毕生 谋求与 光荣。今日在2013上海国际车展的现场，比亚迪的秦，由 妄想照进 事实。它的诞生也 坚定了比亚迪混合动力的 信念。

 

比亚迪“秦”量产版外观细节

秦量产版 大体连续了概念车的整体设计，与速锐的中庸设计相比，显得更加的前卫、霸气。为适应量产化需要，量产版对灯光布局进行了调整，原本位于保险杠两侧的LED行车灯被整合至大灯内，原位置被转向灯所取代。另外，在保险杠内侧还加入了椭圆造型的雾灯。

比亚迪“秦”量产版内饰

在内饰方面，新车配有多 性能方向盘、液晶显示屏以及之前所了解到的那个“i”机器人。这个机器人平时 潜藏在仪表台内，车辆上电时会自动升起，它宛如一个机器人管家， 可以通过表情、动作以及语言与用户 交换， 活泼的实现人车对话。内饰的整体 格调，科技时髦依旧是重要所要 阐述的 模式特色。

 

比亚迪“秦”量产版大灯以及雾灯

因为同样 使用比亚迪双模混合动力。但与F3 DM不同，秦将采纳第二代DM双模技术，其功率大幅 晋升，且电池分量较F3 DM减轻一半。而电压从原先的300伏 晋升500伏，电动机转速从6000转 晋升到12000转，功率分量比从1千瓦 普及到3.5千瓦。据悉秦的百公里加快仅为6.9秒，百公里综合 使用成本16元，仅相当于2升油的价格。