比亚迪

    在经营业绩回暖、股神巴菲特 确定，以及新能源汽车 获得新进展等诸多利好因素刺激下，历经两年多 苦楚调整的比亚迪[报价 4S店]，再次受到国内外资本市场热捧。

    在深圳面市的比亚迪A股股票延续7天上涨，并浮现两个涨停板，比亚迪香港H股也和步放量上涨。

    有 综合认为，资本市场看好 寰球率先的电动汽车和锂电池生产企业比亚迪，实际上是 接续看好中国的新能源汽车产业化，以及其中蕴含的无限商机。

    比亚迪利好 信息不停

    五一节前，比亚迪发布了今年一季度业绩和上半年预期。今年以来，比亚迪经营业绩显而易见好转，一季度盈利水平是上一年同期的三倍多，估计上半年盈利水平是上年同期的二十多倍。传统汽车的复苏和新能源汽车的进展是汽车业务盈利大增的两大推进力量。

    5月2日比亚迪 宣告在美国建电动巴士工厂，明年底前为美国市场生产200至300辆电动公交车，这一工厂在满负荷 运行下将年产1500辆电动巴士。

    在方才 完毕的巴菲特股东大会上，股神巴菲特对与会的比亚迪高管说，从他这么多年投资 阅 从来看，伟大的公司都要 经历 挫折，比亚迪也一样。作为比亚迪的股东之一，巴菲特明确 示意不会放弃比亚迪股票，而是 接续看好比亚迪。

    《电动车用锂离子电池产品规格尺寸》6月1日起正式 施行。该 标准的 施行有望改观当前国内各企业车型所 使用锂电池不同， 标准不统一招致锂电池电动车 品质 错落不齐的现状。这一 标准的 施行，关于国内最大的锂电池创造商比亚迪也带来利好。

    资本市场提前做出 反响

    普通而言，资本市场对某一面市公司业绩的 反响，要提前半年左右。今年以来，比亚迪三大业务全面好转，汽车业务方面传统汽车和新能源齐头并进，盈利 延续 晋升；手机部件及组装业务收入及利润大幅增进； 连累公司业绩的太阳能业务亏损显而易见收窄。从全年趋一直看，将比2012年业绩大幅改善，再一次迈入 快捷增进的 路径。

    受多重利好因素影响，比亚迪股价创下一年来新高。 5月9日比亚迪A股报收于32.64元，离一年前的高点32.70元仅一步之遥，同时也在接近2011年7月6日面市以来的高点35.55元。比亚迪在香港的H股股价也创下最近新高。

    一位证券行业探究员 综合认为，比亚迪大涨，不光是巴菲特的市场号召力。最重要的因素还是资本市场对新能源汽车 将来市场前景有 信念。

    纯电插电混合动力并重

    在方才 完毕不久的上海车展上，马上引进日产[报价 4S店]LEAF纯电动汽车技术的东风日产[报价 4S店]副总经理任勇 示意，电动汽车是新能源汽车的重击进展 指标。

    大众[报价 4S店]汽车 集团董事长文德恩则 声称，在全部 代替性驱动系统中，插电式混合动力 将来前景最为 广大。 将来数年，大众汽车将通过插电式混合动力将全部级别产品实现电气化。

    有 综合认为，纯电动车仍是 将来的 指标，然而因为续航里程短和成本高等因素，短期内插电式混合动力汽车的推广更 存在 事实性。

    比亚迪的F3DM双模汽车，是当前国内唯一量产的插电式混合动力车型，至今，已有数千国内用户购买这款车而享受到了中央财政和地方财政赋予的补贴。

    比亚迪将于今年三季度推出DMⅡ代插电式混合动力车－秦。这款比亚迪自主研发的第二代插电式混合动力汽车，短途用电、长途混动， 存在快、省、绿三大优势。在混合动力模式下，秦的0到百公里加快 工夫仅为5.9秒；100公里综合费用折算仅16元，相当于2L油；纯电动模式下可实现零排放零 传染。

    作为 寰球新能源汽车的率先者，比亚迪率先把握市场动脉，铺开研发、布局，不只 占有e6、K9、秦等多款 存在较强竞争力的新能源车型，并且 创始了城市公交电动化的推广模式，借助零元购车·零成本·零风险·零排放， 顺利实现了国内外多个城市新能源汽车项 目标落地和推进。

    当前，比亚迪已经 构成了清楚的新能源汽车市场 策略，纯电动汽车重要 利用于公共交通领域，而插电式混合动力技术则 利用在市场规模更大的私人用车上。在技术路线方面，则是纯电动和插电式混合动力并重。

    先进的产品、可行的技术路线和市场 策略，成为比亚迪 接续领跑新能源汽车的三大支柱。这也是国内外资本市场 接续看好比亚迪的重要缘由。

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