宝骏

    只管车市整体处于低迷状态，自主品牌更是难上加难，但作为上汽通用五菱的合资自主车型，宝骏[报价 4S店]630从上一年8月面市之后，月销售量一路攀升，10月份销售量 打破5000辆，11月份 打破6000辆，12月份更是一举超过8000辆。今年1月，在汽车市场下滑严峻的状况下，宝骏630的单月销售量却还能达到9006辆，破万就在眼前。

    只管销售量不错，但当前宝骏630惟独3款1.5升手动挡车型，自动挡车型还没有面市。近日，小编从上汽通用五菱确认 得悉，宝骏630自动挡新品或将于4月份推出，并将搭载通用 寰球技术平台的DVVT 启动机和6AT手自一体变速箱的“双优动力”组合。业内人士认为，宝骏630自动挡的推出，不只将 丰硕宝骏汽车产品 营垒，赋予用户更多 取舍空间，也将为其进一步抢占中级车市场提供有力的产品 支撑。

    宝骏630的“六大卖点”

    宝骏630为什么能从市场上脱颖而出，这是众多业内人士思量的问题。作为“国际品质新家轿”，宝骏630以“集成资源、 联结开辟”的研发模式，在通用汽车成熟技术 根底上， 联结中国用户的动态需要崭新开辟而成。全时动感外观、 寰球品质 标准、全民 安然设计、全能动力操纵、全面 实用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大卖点”。

    相符中国人的审美 特点是宝骏630 顺利的第一 因素。前脸采纳 别致的格栅多边式V型轮廓，与双翼式 特色的引擎盖相配合，极具视觉冲击力；锋利的反射式炮筒造型卤素前大灯显示其“锐意进取”的气魄。在设计方面，宝骏630由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术研发 核心团队 联结研发，并采纳通用 谨严的产品开辟流程研发创造而成。在创造过程中，宝骏630则设定了严格的 品质 指标和感知 品质 指标。如在乘用车牢靠性检测方面，国内 标准为3万公里，而宝骏630则依照通用 寰球试验 标准， 晋升至4万公里，牢靠性和 持久性得到进一步保障，此外，成品车出厂检测时，在淋雨、压力和 工夫等 持久性上，也都 听从了通用汽车的生产创造 标准， 保障了这一崭新研发车型与通用同步的 品质 标准。

    在空间方面，宝骏630长、宽、高 别离为4597mm、1736mm、1462mm，轴距达2640mm。除了 占有 宽裕的前后排腿部空间、头部空间外，还设计了多达22处的储物与 便捷取物 安装，以及足以 包容两套高尔夫球袋的大尺寸后备箱空间， 可以满足一般家庭对空间的需要。

    在 安然性能方面，宝骏630装备了ABS+EBD、预警限力三点式 安然带和倒车雷达等。此外，宝骏630的另一大卖点是对行人的 安然 掩护，通过对前悬加长，以及在 启动机舱盖和前包的位置 解决，宝骏630对行人 掩护的头框和腿框做了十分 详尽的吸能优化，最大化地减低了惊险，满足了行人碰撞时 安然要求。

    在动力性能方面，宝骏630搭载1.5L手动挡车型 启动机双顶置凸轮轴自然吸气 启动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146N·m/4200rpm；排放 标准达到欧Ⅳ(具备欧Ⅴ 后劲)，在同类车型中 存在竞争力。而1.5L自动挡车型搭载通用 寰球技术平台的DVVT 启动机，最大功率82kw/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600'4200N·m，匹配通用GF6 寰球前驱6速手自一体变速箱，可实现动力性和燃油性的 圆满 均衡。据悉，宝骏630 1.5L手动挡和自动挡车型的百公里耗油量 别离为6.9L和7.4L，在同级别车型中属于较低水平。