北汽

    前一段 工夫汽车自主品牌的销售量下滑显而易见，近两个月又出现回暖态势。汽车自主品牌 是不是就此触底回升？党的十八大提出要 施行创新驱动进展 策略， 将来自主品牌进展将会 怎么？记者为此专门采访了北汽[报价 4S店] 集团总工程师高卫民。

    记者：您如何 对待目前汽车自主品牌销售量的 变迁？

    高卫民：目前汽车市场的格局 产生了很大 变迁。具体来说，便是由以往的市场迸发式增进转向了 安稳增进。人们的汽车消费需要也从“买一代步工具”转向“挑一更 合适的车型”。外加一线城市的号牌资源更加稀缺，这使得用户更加情愿 谋求一辆性能更加出众的车。这种从“ 占有”到“ 取舍”消 费神态的 变迁招致了目前以 便宜竞争为主，以走量为 目标的汽车自主品牌市场销售量难 认为继。

    记者：面对这种市场格局的 变迁，您认为汽车自主品牌该如何 应答？

    高为民：国内自主品牌汽车跟国外相比，还是有众多落后的地方，这是一个客观事实。中国 固然进展很快，但也还是进展中国家，汽车行业并没有 构成真正的自主研发体系和 威力， 因此在 应答市场 快捷 变迁时见面临技术储备缺乏、研发 威力落后的 困苦， 体现在市场上，便是 缺乏 可以“既挣眼球又挣票子”的明星车型。自主品牌车企要面对今日的市场环境，不能走逆向开发和拿来即用的老路。必须更加 重视自己的技术与 常识积存，要靠 晋升技术内蕴高举高打，提供高技术、高品质、高附加值的产品和服务 威力最后赢取用户的认可，与外资品牌一争高下。

    记者：今年以来，一些汽车自主品牌接连传出合资 信息，对此社会上有不少质疑的声音，您怎么看？

    高卫民：我认为这并不矛盾，汽车自主品牌在技术方面 确切离外资先进企业还有差距。有些自主品牌企业手上也有充足的资金， 彻底 可以去购买一些先进技术，这是十分 畸形的思维 模式。 比方做一件棉衣，用不着自己先去种棉花，直接去买布就 可以了。引进、消化、汲取、再创新只不过企业在不同进展阶段采取的进展 步骤，并无好坏之分、高下之别， 惟独 合适 本身进展实际就行了。固然，在消化汲取的过程中必须 造就自己的创新 威力，要有 常识的积存、人才的积存。

    在来北汽之前，我在上汽工作了十多年。 经历了上汽自主品牌汽车开发的整个过程。我认为惟独自己有技术积存，在商务 会谈中，外刚刚会尊重你， 威力懂得外方所谓的 常识产权是怎么回事。从 性质上看， 常识产权是在现代[报价 4S店]社会发达国家操纵进展中国家的一种主要 路径。“一谈 常识产权，就牵扯到合同内容，真正交易中会发现所谓 常识产权是个含糊的概念。有些公司把图纸也列入 常识产权，一样东西分几套卖。因为我们不懂，就要花高价去购买。但我们有技术积存，议价 威力就能大大 晋升。”

    北汽做自主品牌 固然晚了点，但起步不低，并且有后发优势，这种优势在于 可以 汲取他人的 教训，少犯同样 舛误，这样进展的 均匀速度就会快些。