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实力依旧足够硬派 测试2013款奔驰GLK

江苏汽车网 2013年1月28日 【转载】 编辑:   我要投稿

  本文关键词:GLK 测试场地 测试项目 发动机 车身


2013款GLK的前麦弗逊配三连杆式独立悬挂和后多连杆独立悬挂, 可以在日常行驶中提供很好的 支撑性,而且又能过滤掉众多 路径上的惹人 震撼。另外,在面对较为复杂的off road路面时,这套悬挂系统仍能 应答 自如。

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在改款之前,GLK不惟独着足够硬派的造型,在越野方面也有着 定然的 威力,让这款车实际驾驶方面也足够硬派。为了 可以让2013款GLK也 展示一下off road方面的实力,我们将其带到了越野测试场地。

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在 通过马蹄坑这样的地面时,是很难给GLK带来难度的。 固然起伏不定且不断扭曲车身的路面,会让车身浮现左右晃动。不过悬挂系统 依附 锐敏的压缩和拉伸,尽量操纵车身的 巩固性。

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来到小型的驼峰 仿佛看起来会给GLK出些难题,但23度的紧接角和25度的离去角,都让GLK在爬上土坡和里离开时,都很轻松 自如, 毋庸 担心浮现剐蹭。而187毫米的最小离地间隙,也使得车身 通过小驼峰的顶端时,底盘不会与峰顶浮现亲热的接触。

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当车辆驶入路面状况 类似炮弹坑 形态的区域时,车辆 时常会浮现斜对角线上的两个车轮有显而易见附着力,而另两个车轮的附着力极低。很方便浮现某一个车轮离开地面空转的 景象,此时电子系统会依据车辆的状态推断后,对空转车轮 施行制动,并将动力 调配给 其余有附着力的车轮,以 保障车辆 可以很好滴 接续前行。

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在面对各个项 目标测试时,2013款GLK300 4MATIC都 体现出了很好的状态,而且 依附 本身实力交出了一份不错的 成就单。让我们有 充足地理由相信,2013款GLK 固然设计方面变得更为 华丽,但其性能方面的实力依然足够硬派。



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外观:神一样的设计
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优点:2.0T很好.只是没自动的.价格方面还没多大优.....另加多一种2.0T...
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