奔驰

今年驰骋正式公布E级小改款的全系车型，除了之前曝光的国产长轴距版，近日我们又 获得了进口版的小改款E级敞篷版的国内路测谍照。(谍照来自搜狐汽车)

崭新的车灯和隔栅设计

值得庆幸的是，进口版敞篷版车型并未进行 精密假装，从尾标来看，这款测试车型为E250 Cabrio。硬顶的Coupe和敞篷的Cabrio车型都只会有一种款式的前脸，这种前脸采纳大辐叶片加嵌入式LOGO，同时搭配五爪运动型轮圈，相比起老款E级敞篷版的优雅，小改款车型在换上了崭新的头灯之后，显得更具年轻和时髦。

改款E级敞篷版改走时髦路线

小改款E级敞篷版的配置十分 丰硕。新的夜视辅助系统、360度环车身摄像头、动态车灯辅助系统、DISTRONIC PLUS系统(限距操纵系统)、BAS PLUS系统(紧急刹车辅助系统)、积极盲点辅助系统、驾驶留神力辅助系统、车道偏移辅助系统、智能刹车辅助系统、拥挤辅助系统、Traffic Sign Assist路标揭示辅助以及仰头显示器等装备。

谍照车型与海外车型高度统一

海外版的小改款E级全系标配START/STOP停启系统和刹车制动能量回收安装。敞篷版的起步型号E200和E250车型，将原有的1.8L涡轮增压引擎，所有晋级为带有BlueDIRECT缸内直喷技术的2.0升直列4缸引擎作为入门动力；这具引擎的最大功率184马力，峰值扭矩为300牛米，从0-100km/h的加快工夫惟独7.9秒，而均匀油耗则为百公里5.82升。E250车型(国内进口为E260) 拆卸的2.0L引擎，最大功率输出晋升至211马力，峰值扭矩为350牛米。最高配的E350车型，拆卸一具同样带有BlueDIRECT缸内直喷技术的3.5L V6引擎，最大功率333马力，峰值扭矩490牛米。这三款车型在导入国内后都将标配7G-TRONIC七速双离合变速器。

 

驰骋新E级全系车型

驰骋刚在五月举办了小改款E级全系的寰球媒体试驾运动。海外面市工夫为三季度。国内面市工夫估计最早在今年四季度，报价应该会和现款持平。

1月14日北美车展正式揭幕，在此次车展上，驰骋汽车除了公布CLA之外，还带来了改款驰骋E级车型。

2013北美车展 新款驰骋E级正式公布

从 形态上看，此次公布的新款E级最大特色是采纳了最新款式的前大灯设计。新的前大灯组采纳了一体式造型，里面通过LED车灯进行了区域分割，此外在点状LED以及不同光源色彩的映衬下，前大灯的视觉冲击力更加显而易见。

改款驰骋E级的变迁重要集中在车尾

改款驰骋E级的内部和老款有众多变迁。新车的空调出风口造型也有所小批改，出风口中间还添加了做工 详尽的石英表，彰显了奢华车的身份地位。

新款驰骋E级新的腰线设计刚柔相济 在新款E级上有多达十几款的动力装备，其中有6款汽油发动机的装备和三款柴油发动机(从170马力到265马力)。与之匹配的均为七挡手自一体变速器，另外，驰骋还为改款E级装备了ECO启停系统。

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