长安福特

有关福特翼虎在杭州和深圳断轴的报道，在网络上早已不是新闻。而就在昨天(12月1日)，在浙江温州又发生了一起翼虎断轴事故。据网友@王飞话筒坏了 微博爆料，12月1日下午，温州发生了一起翼虎断轴门事故，车主驾驶长安福特翼虎以50码的速度擦过马路牙齿，车辆断轴后滑行20多米，“轮子都飞了”！迫于压力，车主已删除论坛帖。

如此高频率的断轴事件，让全国的翼虎车主再次陷入了恐慌。

刚刚过去的广州车展媒体日，一位翼虎女车主因断轴事件在长安福特展台维权之事，被媒体热曝。

翼虎“断轴门”车主广州车展现场维权

翼虎“断轴门”车主广州车展现场维权当时，长安福特展台发布会现场发生戏剧性一幕，正当长安福特销售公司总经理刘淳伟、销售公司常务副总经理陈旭在台上致辞时，“一位身穿印有‘翼虎断轴’字样白色T恤衫的维权女车主突然跑到台上指责翼虎质量差，车轴意外断裂，4S店和厂家不予理睬”，当时在现场参加发布会的媒体同仁这样向记者描述道。

翼虎“断轴门”车主广州车展现场维权

翼虎“断轴门”车主广州车展现场维权事后，媒体对现场有不同的解读，有的说是保安将维权翼虎女车主“请”下了台，有的说是长安高层亲自将她引导下了台，有人认为媒体对翼虎女车主登台维权夸大其实，也有人认为长安福特真的该重视消费者，搞好质量。

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州断轴

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州断轴

然而一波未平一波又起，近日在杭州发生的“翼虎断轴事件”再一次将长安福特推向了风口浪尖。

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州再断轴

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州再断轴

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州再断轴

长安福特断轴门继续发酵 翼虎杭州再断轴

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就在此事发生后不久的11月25日，杭州一翼虎车子又发生了断轴事故。据媒体报道，这位杭州消费者驾驶翼虎起步时，右前胎发生断轴，该报道还配发了7幅断轴现场照片。

翼虎断轴门持续发酵长安福特声明引质疑

恰恰是在11月26日晚，福特汽车宣布，在全球召回16.1万辆2013款翼虎(Escape)，原因是部分车型燃油泄漏可能造成发动机起火，但此次召回却与翼虎断轴无关。

新一代翼虎在全球销售已经超过50万辆，应该是一款经得起用户考验的产品，截至目前，全球市场几乎没有听到断轴的消息，那么为何单单长安福特生产的翼虎，在深圳、上海、杭州、温州就接二连三地出现断轴现象？

此前，针对车主“凌云而上”在网上发布翼虎断轴的帖子，长安福特经过“调查”后，曾发布过一个所谓的“声明”，其大意是，“对能取得的事件中的失效零件，通过公司内部实验室和国家认可的第三方实验室进行了鉴定，同时对供应商的生产过程检验数据也做了仔细的审核。”

声明中的调查结论是：“都是由于强烈碰撞，引起轮胎、轮毂、转向节、转向拉杆，或其它零件失效的”，而且“第三方实验室对零件鉴定的结果：零件材料、各项性能符合福特设计规范要求；零件断面分析显示断面没有预裂纹，断裂是在外力作用下导致的“韧窝”状的断裂。”

总结来说，长安福特以及“第三方”的调查认为，翼虎断轴，是在外力的作用下断轴的，不是翼虎本身的质量问题。

但在业界看来，以上判断有几点值得怀疑：

一是从断轴现场来看，有的并没有遇到很大的外力，比如一位黑色翼虎断轴车，翼子板有剐蹭痕迹，但几乎都没有变形，轮眉上面看不出有多大外力试压。另外，25日杭州翼虎断轴车辆整车完好，而且不是行驶在高速上，没有碰撞，为什么会断轴？

二是即使是外力作用，那么中国街道上行驶着上亿辆的车，每天交通事故碰撞不胜枚举，但同一款车遇外力后前轮胎出现断轴的现象极为罕见，为什么单单福特翼虎就接二连三地出现，难道纯属巧合？

对于25日杭州翼虎车主断轴，长安福特的公关公司告诉记者，长安福特正在就杭州车主断轴在做“调查”。

厂家对25日杭州车主断轴的调查结果不知何时能够发布，但遇到断轴这样有可能危及消费者人身安全的大事，企业应该尽快帮助消费者化险为夷，而不是过早地下结论。

此前翼虎断轴在网上引发讨论后，长安福特还表示，希望网友“不传谣，不信谣”。另外，有人在网络论坛上发布了一个“内部消息(翼虎近期就要开始召回了)”的帖子，长安福特声明说：“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何所谓‘召回’计划”，并称此为“误导了舆论，产生了极其不好的影响。”

而在11月26日，福特汽车宣布全球召回16.1万辆翼虎，虽然不是因断轴问题，但不知道这16.1万辆是否包括中国市场出售的产品？如果是，这是不是长安福特自己抽自己嘴巴？