福特

据美国媒体Leftlanenews报导，福特[报价 4S店]2012年在华销售量达626,616辆，同比增进21%，福克斯更达296,360辆，成为福特品牌的“明星车款”。但高销售量背后存在的诸多问题也 更加 显示，其中 品质问题不可幸免的成为人们关注的焦点。

最近，有关2012款福特福克斯怠速、低速行车颤动、前窜等话题再次被网友热议。作为福特品牌的“老 故障”， “颤动 景象”不停被诟病，无论是媒体 呐喊、论坛声讨抑或QQ群组联合维权之声从未间断，但福特方面，尚未作出较为有效的解决 方案， 部分车主称“很伤心”。

4S店百般推诿 车主维权无门

在 考查的过程中，一位福克斯车主陈先生对记者 示意：“我在上一年10月买了一俩新福克斯自动两厢。今年(2013年)元旦蓦地 产生严峻的低速行车颤动 景象。 产生这个状况后我第一 工夫到4S店 审查，但对方在 方便的 审查后告诉我是由于所加的油品 品质较低以及行车 模式欠佳造成的。”

当时陈先生将此事公布到网络论坛上，有很多网友纷纷跟帖 示意自己曾有此 遭逢，也提出有关 荡涤喷油嘴、节门，更换油品等意见，但陈先生对记者说：“关于这类老问题，福特向来不给个说法，甚至还没有一般群众有 觉悟，这太令人寒心了！”

在记者查看陈先生所发帖子过程中发现有网友反映QQ上已有多个针对福特颤动 构建的维权群组，而且最高人数达到了500人以上。陈先生告诉记者，福克斯维权群里包含来自北京、上海、江苏、天津、浙江、福建、保定等多地的车主。随后记者致电其中一些城市的福特4S店，店员也证实了确有 部分车主曾 频繁上门寻求解决。

诚然，这样的局面并非厂商与车主情愿见到的。而 方便 咀嚼个中原因，若非福特一再的推托责任，车主何至于联合力量铺开如此铺天盖地的声讨行为？

否定召回 告诉 疑私下更换零件

早在2012年2月，网上曾传出有关福特加快颤动的召回 告诉。 告诉内容称：“长安[报价 4S店]福特马自达[报价 4S店]汽车发现由于发动机共振的影响，福克斯发动机共振点设定在2000转，加之当前半轴匹配问题招致 部分车辆浮现2档颤动 景象。并 告诉凡购买2009年10月——2011年12月生产的福克斯，车架号后六位234648--858079的车主，前往4S进行检测。”

当初这条满含诚意的“召回 告诉” 赢取了众福特车主的响应，纷纷认为福特正面颤动事件的时候到了。但是，当车主真正拨通了福特客服电话，得到的 答复却是尚未收到此 告诉。

而“ 告诉”被公布不久后，有一名车主称实情为：出厂日期在09年10月1日至10年10月31日 规模内的福克斯，车架号后6位在434648——605036 规模内的车辆加油管龟裂，需要召回更换。在车主不停 征询、 诘问下，客服最后 抵赖确实有“免费更换输油管道”的服务 名目，但该行为并未召回， 盼望车主 了解。

至此，车主关于福特模糊其辞的解决 方案较为不满，认为厂商的做法有违其 声称的“尽心竭力地为客户服务”的理念[报价 4S店]。

我们不禁要问， 假使没有车主一而再，再而三的 诘问，福特是不是会 告诉到每一位车主免费更换输油管道？疑似私下解决的 模式，其理由和 目标又是 怎么？这是不是 可以看做一种变相的骗局？而这场骗局的砝码是不是仅仅依仗车主对福特品牌 悠久的信赖？

在当年此事曝光后，车主扬言：再也不会考量购买长安旗下的任何车型。而至今，福特关于该事件也未曾有过明确的解释与态度。

“三包”出台或有利车主维权

2013年1月15日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式公布，内容显示：不低于2年或者行驶里程5万公里的家用汽车产品都 可以享受“包修、包换、包退”。

在记者采访的过程中，福克斯车主 示意这虽是一大利好 信息，政策出台后(2013年10月)，将有助于对 将来新增问题车辆进行必要的修理与更换，但关于福特厂家长 工夫 保持的“颤动为 畸形 景象，非 品质问题”说法，显然与“三包”的退换 标准存在 定然 间隔。

随后，记者从国家质检总局了解到，当前 类似于“专家库”的第三方鉴定机构在着手 构建，日后将会由专家 参加鉴定车辆坏损程度，从而进一步 保护车主的切身 权利。

编辑观点：

藐视车主服务态度，盲目搏销售量终会失掉人心

用户在对照若干汽车品牌时， 品质和价格 定然是首要因素，其次品牌赋予车主的诚信度也将是主要的考核之一。在 顺利售出车辆之前，厂家一般是笑脸相迎，无论客户提出任何需要都会尽量满足。但是在一笔订单 实现之后，若再需要品牌帮车主做些事，恐怕就会比登天还难。

在网络查找引擎上打出“福克斯颤动”，马上显示124万个 后果。除去一些潜在用户询问是不是状况属实之外，大多数信息的内容均是关于此类 景象以及得不到福特方面回应而产生的负面情绪。

从小方面讲，福特并不太 重视车主的切身 感想，一味强调操纵优异却 忽视车主提出的一系列诉求，或属于典型“忘本”企业；而再深究，恐怕便是福特品牌故意 忽略中国用户 感想：我们总能看到“X国福特XX车型再次召回XX辆问题车”此类信息，却始终不见中国地域铺开大面积筛查及补偿。都说把中国当成主要的 策略市场，但如此行为不停 受到中国用户 鞭挞，“在华进展”恐怕只不过一句口号，挣完钱抹嘴就走——只能让人产生不悦之感。

只管近些年福特在中国市场确实 获得了不俗的 成就，但若是将精力 彻底押宝在技术改造、抢占销售量而 忽略车主 感想，一年两年熬得住， 工夫长了，问题积压严峻了，恐怕失掉人心是早晚之事。

在 呐喊福特聆听车主心声的同时，我们也将 接续跟踪报导此事， 盼望车主和福特中间的“千年恩怨”终有一天得以化解。毕竟，车好不好开，惟独车主晓得；牌子响不响，惟独也只能由用户说了算。