本田(进口)

2016年对中国汽车市场而言是个值得书写的一年！

这一年，荣威[报价 4S店]RX5、传祺GS4、吉利[报价 4S店]博越、长安[报价 4S店]CS75爆红，让自主品牌彻底火了一把；

这一年，绝大多数汽车品牌都在中国赚得乐呵呵，偏偏PSA逆市下滑，跌了众人的眼镜；

这一年，豪华阵营开始发威，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯等等，都实现了10万+的年度表现，双B就更不用说了，通通打破历史记录，除了悲催的奥迪之外；

这一年，本田发挥出超乎寻常的猛劲，不仅把老对手日产给超了，而且竟然一口气将全球老大丰田也斩落马下，逆了天了！

是的，2016年本田的确逆了天，增速太吓人了，当然是相对于其他合资品牌而言。数据显示，2015年本田在华的销量是100.4万辆，同年，日产和丰田的销量分别为101.9万和112万；2016年，本田一下子提升到了124.7万辆，不仅大幅领先日产的113万辆，也比丰田的121.4万辆多了三万。在往年，这种情况是不可想象的！

以前的文章里，车厘子大叔曾分析过本田在华突然暴红的原因，一方面是新车型快速布局，比如缤智、XR-V、冠道、新思域等，另一方面是新技术的适时导入，比如小排量的1.0T发动机。

数据显示，本田在华的两家合资公司里，广汽[报价 4S店]本田[报价 4S店]今年依然每个月以两位数在增长。5月份，广汽本田销售新车57,784辆，同比增长10.4%，旗下车型雅阁、缤智、飞度、凌派等都保持着热销状态，尤其缤智，始终稳居合资小型SUV的销量前列。今年前5个月，广汽本田的累计销量已经突破26.2万辆，同比增长17.1%。

另一家合资公司东风本田[报价 4S店]也一样。5月份，东风本田的销量达到58,422辆，同比增长26.7%。主力车型思域、CR-V、XR-V都取得了非常漂亮的市场成绩。1-5月份，东风本田的累计销量达到254,323辆，同比增长26.2%。

对于本田的来势汹汹，丰田当然不会坐以待毙，从今年开始，丰田加快了小型车战略布局，一口气推出致享、威驰FS两款全新车型，再加上之前上市的几款双擎车型和年度改款，丰田今年的增速也不俗。但相对来说，依旧没有本田来得出彩。

一汽丰田[报价 4S店]今年5月份的销量突破6.6万辆，较去年同期增长9.9%；1-5月份，一汽丰田的累计销量接近29万辆，同比增长5.6%。

广汽丰田[报价 4S店]5月份销量为33,318辆，同比下滑14%；1-5月份，广汽丰田累计销量为18万辆，同比增长也只有4.2%。

很显然，无论是5月份单月销量还是前5个月的累计销量，本田依然更胜一筹。

实际上，本田不仅在市场表现上领先于丰田，产品布局也比丰田有着更大的优势。丰田在华的销量支柱主要是经济型车，比如紧凑型的卡罗拉、雷凌，以及A0级的威驰、致炫、致享、威驰FS等。其中，卡罗拉前5个月累计14万多台，一款车的销量就占到一汽丰田的一半。

其他的，中高级车领域凯美瑞表现不如雅阁；SUV领域汉兰达、RAV4虽然经典，但也经不住冠道、UR-V、CR-V、XR-V、缤智的群车围剿；而即使在家轿市场，本田的新思域、新飞度以及凌派，也都表现得比丰田雷凌、威驰等更加突出；MPV领域，本田的奥德赛、艾力绅是硕果仅存的合资产品，而丰田自从逸致铩羽之后，就再也没有新的作品。

可以说，本田在每个领域都有一款甚至多款代表作，虽然缺少像卡罗拉那样的世界级神车，但CR-V、XR-V、思域、雅阁等，也都在不断地创造传奇。

从种种迹象来看，丰田今年再次落败于本田的几率很大。致享、新雷凌都已经上市，广汽丰田今年内的新车只剩下全新凯美瑞一款，但B级车市场近两年一直不温不火，所以凯美瑞恐怕也难以给广丰带来太大的惊喜。一汽丰田方面接下来没有新车计划，基于TNGA架构生产的全新小型SUV至少要等到明年才会上市。

所以，今年内丰田想要扳回劣势，难度太大，如果营销上没有特别大的突破，那就只有寄希望于2018了！