华晨宝马

　　2016年中国新能源乘用车整体销量32.4万辆，同比增长84%。其中，纯电动乘用车销量为24.2万辆，同比增长116%，插电式混合动力乘用车销量为8万辆，同比增长26%。随着新能源热潮的风起云涌，致力于本土化并在“下一个100年”中扎根中国的宝马自然不会落后。

　　3月6日，汽车头条APP从华晨宝马[报价 4S店]官方获悉，华晨宝马在四年内推出的第三款新能源车型——全新BMW X1插电式混合动力正式上市。而在去年6月15日，全新BMW X1插电式混合动力成功下线的当日，正值德国总理默克尔来华访问并专程参观华晨宝马铁西工厂。默克尔与随同访问的宝马集团董事长科鲁格先生一道见证了这款车的下线。

　　▲德国总理默克尔（中）

　　▲宝马集团董事长科鲁格（左）

　　据悉，全新BMW X1插电式混合动力是国内紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，定价为39.88万元。通过将电能和燃油两种动力相结合，百公里油耗更低至1.8升。

　　全新BMW X1插电式混合动力整合了BMW i的eDrive技术，通过智能能量管理系统实现动力响应和能效最大化，百公里加速仅需7.4秒，纯电动行驶里程60公里，最高续航里程达到 630公里。并且，通过采用BMW xDrive技术，使得全新BMW X1插电式混合动力能在各种天气和路况下保证车辆的牵引力和行驶安全，也能提高车辆紧急变线或过弯时的稳定性。

　　在推出全新BMW X1插电式混合动力前，华晨宝马早在2014年便通过创立新品牌的合资企业的方式推出首款高档纯电动SAV 之诺 1E；2015年又推出插电式混合动力轿车BMW 530Le。

　　目前，宝马集团在华投放的新能源汽车产品包括BMW i系列在内，共有5个系列9款车型，去年产销量同比增长3倍，在过去三年中累计销售超过10万辆，并且BMW即时充电桩的数量也在2016年达到了1500个。

　　华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士曾在发言中表示，在“宝马未来战略”中，被视为“第二故乡”的中国具有举足轻重的地位。

　　在2017年，宝马计划一年内实现第二个10万辆；BMW即时充电桩的数量也要增加1000个达到2500个，并将私人充电网络推广到54个城市。除了全新BMW X1插电式混合动力外，之诺60H也将在年内上市。并且，华晨宝马沈阳新发动机工厂的高压电池生产线正在建设中，有望成为中国豪华车企中第一条高压电池生产线。

　　而在更远的未来，宝马集团还计划推出BMW i8 Roadster、BMW X3纯电动汽车等新能源汽车。