目前，有海外媒体爆料，继与沃尔沃联合开发CMA模块化架构后，吉利[报价 4S店]汽车 彻底自主研发了又一个全新架构——BMA模块化架构。随后我们与吉利汽车 获得了 联络，吉利汽车官方也证实了该 信息属实。从曝光的信息中 可以看到，吉利这个全新的BMA模块化架构 存在高度灵便的可 扩大性，可 实用于A0至A+级，涵盖SUV、汽车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型，而内部代号为SX11的全新SUV产品，则将成为搭载该架构的首款SUV车型。

吉利全新BMA模块化架构

A0、A、A+级车型依旧是泛90后消费群体最为关注的汽车产品，不同的是他们对该级别不再仅仅满足于作为代步工具所 使用。吉利 有关负责人 示意，BMA架构的推出，正是为了满足年轻消费者更加多元化的用车需求，该架构 将来将向年轻消费者提供更具驾乘乐趣的汽车产品。这也就 象征着，随着吉利BMA模块化架构投入 利用，中国A0至A+级车市将迎来全面 晋级。

模块化架构已经成为当今汽车行业的重要发展方向，国际上各大车企都在不遗余力开发自己的模块化架构，特别是当车企站在年销百万台这个高度上以后，模块化架构将成为车企冲击更高销量 指标的重要 依靠，以及跻身世界领先汽车企业的重要 标记。消费者较为熟知的就有丰田TNGA、大众MQB/MLB、宝马UKL/CLAR、雷诺-日产CMF等架构。应该说，模块化架构是国际化车企术研发 威力、生产管理水平、企业资金实力与供给链整合等综合 威力的重要体现。

据了解，BMA架构除了 存在高度灵便的可 扩大性意外，还 存在更大的乘坐空间、更多样化的动力搭载、更 丰硕的主/被动安全配置，以及更好的品质等多项优势。特别是其动力系统， 充足投合了环保、高效、节能的大趋势。从曝光的视频信息来看，BMA架构 将来将提供包含1.0TD、1.4T、1.5TD在内的多种动力 取舍。

之前有媒体报导称，基于BMA架构打造的首款SUV车型便是—吉利SX11，后续有望被命名为“星越”，同时有望在今年第四季度面市。新车采纳了吉利最新的家族式设计，同时还将搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率132kW，最大扭矩255N·m，动力水平行业领先。另外，因为BMA架构还将搭载PHEV及MHEV动力， 因此SX11还会同步推出混动版车型。

内部代号为SX11的新车，后续或有望被定名为“星越”

家喻户晓，吉利是一家在智能安全和智能驾驶领域颇具造诣的汽车企业，L2级自动驾驶已经在博瑞GE上得到了 遍及，这甚至开始让消费者对吉利每一款产品的智能化 充斥等待，BMA架构在智能科技配备的搭载 行骗然也不会让消费者 绝望。

海外媒体指出，BMA架构的 使用在 保障产品品质 晋级的 根底上，同时将大幅缩短吉利车型的研发周期、减低车型研发成本。 将来吉利还 可以 依靠该架构为 寰球市场提供更为 丰硕的汽车产品，成为吉利实现20200 策略，打造国际一流汽车企业的重要砝码。