观致

墨斐与孙晓东携手为观致[报价 4S店]迈出新步调

    从8月3日 揭幕的哈尔滨车展，到8月21日 揭幕的宁波车展，再到9月4日 揭幕的成都车展，都 可以看到观致汽车高层的身影。 不仅为观致展台站台，还利用车展的机会和消费者直接沟通。

    2015年，除了上海车展和广州车展这样的全国性车展，观致汽车 加入的地方车展达到50个，而迄今为止，观致汽车高层亲自站台的区域性车展已经有七、八个。

    从8月初的哈尔滨车铺开始，观致汽车把高层 深刻地方车展称之为“墨攻”，短短一个月“墨攻”行动已经进行了三站。

    通过地方车展拉近 间隔

    高度 重视区域性市场，在车展内外和车主及潜在的车主进行沟通 交换，让更多的消费者了解观致、 相熟观致、喜爱观致，哺育观致的粉丝，这是观致汽车拉近与消费者 间隔、接地气的重要 行动之一。

    观致是一个新生的汽车品牌，你的车造的再好，没有消费者的认可，照样没戏。今年年初履新的观致汽车CEO墨斐和执行副总裁孙晓东深切地 意识到，观致汽车要想绝地 新生，必须 开脱过去那种高大上、不接地气的形象，必须放下身段，一头扎下去，贴近基层、贴近消费者，直接和消费者沟通， 攻破厂家和消费者两张皮的怪相。

    曾经 负责过通用汽车中国(微博)董事长的墨斐先生，自年初出任观致汽车CEO以来，焕发了青春，变成了一个小伙子， 热忱 弥漫地投入到观致事业之中。墨斐先生向来是一套 讲究的西装，给人以儒雅的印象。今年8月19日在观致常熟生产基地举办的品牌发布会上，墨斐先生身着一件印有“行，有观点”的灰色圆领T恤，面对数百名媒体和消费者， 娓娓而谈，一下子拉近了和大家的 间隔。

    哈尔滨车展前一天，墨斐先生在哈尔滨“全城接客”，为消费者提供专车陪聊服务，和他们谈人生，谈 事实， 捉拿他们对生活的要求，了解他们的 心坎情感。

    哈尔滨车展 揭幕当天，墨斐和孙晓东午后在咖啡馆里与观致车主相谈甚欢。他们 深刻到市场最 火线，与消费者亲密接触， 恳切了解他们的需求和 提议。

    宁波车展上，孙晓东 不仅为观致展台站台，还盛情邀请宁波车主和媒体朋友“同台论道”。

    成都车展 揭幕当天，展馆外一处 充斥禅意的茶社里，观致汽车的“墨攻”行动正在进行第三站。这次与车主“切磋”的除了CEO墨斐和执行副总裁孙晓东，还有观致的首席技术官鲍勃.克鲁斯。三位观致高管齐聚一堂，与成都车主亲密接触。

    中国车市酒好也怕巷子深

    作为一家创自中国，具备世界领先水准的中国汽车公司，观致汽车云集 寰球汽车人才， 保持正向开发，严格按照国际汽车开发流程造车。

    观致汽车的第一款车型观致3于2013年在日内瓦车展首次亮相后，其雅致的设计、宽敞的内部空间、一流的配置、最高级别的安全 标准，赢得了各国专业汽车媒体和专业观众的 统一好评。其后推出的两款产品，其产品力都很 壮大，其品质、配置和性能丝毫不比同级别的合资产品差，在许多方面还有 超过。

    中国有句老话叫做酒好不怕巷子深，但是用在中国汽车市场上则不灵。中国车市有一个怪 景象，好车不 定然能卖好。

    只管 存在 壮大的产品力，但是观致的品牌认知度很低，在有大量竞品可 取舍的情况下，消费者为何要买并不 相熟的观致汽车呢？

    2014年，观致汽车仅仅销售了不到七千辆汽车， 可以用惨淡二字来形容。观致常熟生产基地， 存在世界一流的技术 威力，一期产能可达15万辆。惨淡的销售业绩，导致大量产能放空。

    观致汽车面市后，在市场开辟方面还存在着一些不足之处。一是打造品牌力度不够，二是产品布局与市场脱节，三是价格策略也有问题。言而总之，便是有些不接地气，和消费者贴的不那么近。

    客户体验决定观致成败

    墨斐和孙晓东年初上任后，深切地 意识到观致汽车存在的问题。他们认为，让更多的消费者 意识观致品牌、了解观致品牌、喜爱观致品牌， 普及观致品牌的知名度和认可度，是第一位的 使命。

    孙晓东在 承受媒体采访时 示意，汽车不是普通的产品， 将来消费者体验将是互联网时代背景下汽车品牌真正 可以立足的所在。

    近期半年多，观致汽车打造线上销售平台、提供上门试驾服务， 晋级观致逸云、与微信开发新的社交 性能， 买通售后服务O2O的链条，甚至开咖啡馆，还有“墨攻”行动。这些 行动都是为了 深刻消费者体验。而消费者体验的好坏，决定着观致汽车的成败与否。

    8月19日的品牌发布会上，观致汽车发布了自己的“独立宣言”——生而独立，行有观点，以及“五个拼”的 策略——拼品牌、拼产品、拼车联网、拼客户体验、拼渠道创新。 这次发布的品牌定位、核心主张、品牌 精力和口号，并非闭门造车，而是实地寻访10多个城市，与超过1200位观致车主和潜在顾客 反复沟通验证而产生的。这也是一种消费者体验。

    在品牌发布会上，观致汽车推出4款入门配置车型，也是在认真听取市场和消费者反馈 根底上推出的。新配置车型最 便宜格下探到10万元区间，拉近了和 部分消费者的 间隔。这还是消费者体验。

    通过 改造，观致汽车和消费者的 间隔在缩短，销售业绩也大为 普及，今年1至7月，观致汽车销量近7千辆，超过了去年全年水平。但是，对于墨斐和孙晓东来说，月销千辆离他们的 指标还差的很远。孙晓东 示意，第一步实现月销3000辆的 指标，下一个 指标是每年翻一番。

    惟独 充足了解和尊重汽车消费者、尊重市场、敬畏市场，按照市场 法则办事，观致汽车在日趋 强烈的中国车市，还是 可以占有一席之地，并最后 获得 顺利。