东风标致

在神龙集团发布了“E动战略”之后，紧跟又发布了第二代高效模块化平台-EMP2，这是一个与大众MQB平台相同的模块化汽车生产平台，可生产从A0型车到C级车，据悉未来这个新平台将会诞生首款中级车型全新标致508，这款车将会在明年正式在东风标致国产发布。

东风标致508是东风标致首款进军中高级车型市场的中级车。该车在2011年7月上市后，经历了多次小改款与纪念版车型，根据我们了解这款车将会在明年迎来换代，并在华国产。

扩展性强是模块化平台最大的优点，大可做到中大型车、小可缩到308那样的小家伙。这个平台涉及的车型将会非常宽泛，而且标致2008与全新标致308在这个平台诞生后，标致508将会是这个平台的第三款车型。

在EMP2平台上，STT自动启停技术成为了标准配置，新款6AT变速箱的平顺性与经济性也将大幅提升。而今年1.8THP发动机即将量产，这款发动机也将会成为未来全新标致508的动力配置之一。

此外根据先前的报道消息，未来全新标致508上市以后，PSA集团或将标致EMP2平台产品更加深化，推出基于508的标致608轿跑车型，这种产品布局将会类似于大众的迈腾与CC的产品关系，以吸引更多年龄段的消费者。

总结：在产品线全面升级后，法系车的绝地大反击已经开始，先前上市的东风标致3008反响相当出众，加之目前东风已经入股PSA，对于中国市场相信PSA集团将会更为重视，在中国推出更为适合中国的产品。