东风雪铁龙

　　眼前的这款全新的大C4毕加索最早于2006年在日内瓦车展登场亮相，凭借其独特新颖的设计风格，在欧洲取得了巨大的成功，有5座和7座两款，引入国内的是高端的7座车型。虽然与国产拉萨毕加索同为毕加索车系，只是从前缀上可以区分出，现款国产萨拉毕加索是沿用老塞纳的底盘，而这款原装进口的大C4毕加索则采用雪铁龙[报价 图片 4S店 新闻] C4的底盘。

 

　　诚然，法国人在某些大方向确实有些固执，不过在设计灵感上却从未有过懈怠。大C4毕加索与我们熟悉的萨拉毕加索判若两人。沿用集团设计风格的双人字型车标横贯车头，面积更大的头灯也比老款更加大气，整体线条流畅饱满，宜家宜商。

　　在拍照闲暇之余，我绕到了车尾，对大C4毕加索的尾灯设计早有耳闻，独特的霓虹效果贯穿整个尾灯，是LED还是普通灯泡已经显得不再重要了。夜间开启示宽灯后视觉效果极佳，唯一的遗憾是刹车灯被可怜的单独布置在尾灯最下方，如果整合在霓虹部分是最好不过了。