天津一汽

　　夏利，犹如桑塔纳，捷达、奥拓一样，对于国人而言，这是一款举足轻重的车型。不是说夏利产品力如何强悍，能够体现出自主品牌的研发水平，而是这款国民车已经走过了23个年头，成为了不少国人的第一辆车，甚至不少驾校刚出来的新手都把夏利当做练车之用。

夏利N5

　　诱惑的价格、方便的维修保养、经济省油，这是夏利能够获得代步车美名的关键因素。然而，国内汽车市场经过奇瑞、吉利、比亚迪的崛起和洗礼后，夏利的竞争力已逐渐下滑，该细分市场的不少潜在消费者眼球也开始从夏利身上转移开来，无论是从配置还是价格方面而言，可供选择的车型实在不少。

夏利N5

　　新夏利最近的一次亮相是在七月份举行的长春车展期间，夏利N5也是车展期间天津一汽才对新夏利定下的名字。据官方人士透漏，这款新车将在下半年投放市场，而从腾讯汽车获得的最新消息显示，夏利N5在本月里就会正式上市，在与消费者正式见面之前，腾讯汽车独家获得了夏利N5的最新谍照，这应该是夏利N5在走进各地天津一汽4S店前的最后一次曝光。

　　从N3到N5有何变化

　　夏利家族想必大家再熟悉不过了，它的原型来自丰田大发，早在上世纪80年代就以CKD的方式引进国内，并一度成为当时“国民车”的象征。从引进到现在，夏利历经数次改款，目前尾部挂着N3标识的是夏利最大的一次改动。不过从目前N5的外观看，夏利N3仍然只能算作是老款夏利的小改款车型，车身并未进行重新设计。

夏利N5

　　天津一汽近期要推出的夏利N5虽从名称上有一定延续性，但它的做法与夏利N3有很大不同。至少从外观和内饰看，夏利N5均焕然一新，这是一款经过重新大手术的车型。从看得到的地方看，相比老款N3，夏利N5更加地协调了，至少屁股不是整容上去的，前脸，腰线，尾部都有一定的连贯性，从造型看，夏利N5可以看作是一款全新车型，把它和N3放在一起的话，相信很少人能看得出他们是换代车型。
 

夏利N5

夏利N5

　　看得到的地方均进行了革命性的改变，那看不到的细节呢？从官方给出的信息看，夏利N5在底盘方面几乎全部延续了N3的成熟果实，从另一个角度看，也可以说夏利N5在技术性方面并没有多大提升。在动力方面，夏利N5采用的仍是经典的1.0L和1.3L排量发动机，虽然厂家号称1.3L“堪称是目前自主品牌厂商推出的车型中技术含量最高的机型”，这并不靠谱，不过这款发动机采用了VCT-i智能可变气门正时系统，还是值得称赞。

　　能否顺利接棒？

　　外观内饰重新设计，底盘动力变速器基本不变，这也是日系厂家进行车型换代采取的普遍方式，之前我们提到，诱惑的价格、方便的维修保养、经济省油是夏利N3能够获得代步车美名的主要因素。从目前看，夏利N5可以说继承了夏利N3的大部分优秀基因，其中，夏利产品品牌对夏利N5能否顺利上位起着决定性的作用。

夏利N5

夏利N5

　　此外，随着车市各个细分市场竞争激烈程度的加剧，夏利N3价格已经不具备明显优势，笔者认为，售价也是夏利N5能否承担续写现款夏利辉煌的关键所在，预计4万区间仍是夏利N5主打的消费群体。市场逐渐成熟，目标客户群越来越挑剔，正如伊兰特定位高于捷达的用户一样，比亚迪F3则定位低于捷达的用户，夏利N5，能否顺利接棒成为定位低于比亚迪F3的又一款明星车型呢，笔者的观点是，售价要足够低。