如何一步步让造车“梦”成为 事实，恒大快马加鞭，用实际行动给出了答案。

6月11日，广州市人民政府与恒大 集团 签订 策略合作框架 协定暨南沙系列重大投资合作 协定。根据 协定，双方将 构建全方位、深 品位、多领域的 策略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将 连续 深刻营商环境改革，提供优质高效服务，全力 支撑恒大在广州的发展。

作为此次合作的重头戏，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研 产生产基地将建成恒大新能源汽车 集团 将来年产100万辆整车的生产基地；电池研 产生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研 产生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

前有日系三大品牌本田、日产、丰田奠定 根底，后有广汽蔚来、小马智行等新创企业落户，广州已经发展成为国内重要的汽车生产基地、国家汽车及零部件出口基地，在新能源汽车领域更是 占有 壮大的产业 根底和集群优势，南沙也成为新的产业 荟萃区之一。业内人士认为，与广州达成 策略合作，恒大 可以迅速做大做强新能源汽车产业，广州汽车产业则在新能源汽车领域 锦上添花，实现双赢。

恒大自去年 宣告进军新能源汽车领域以来，通过收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作， 主宰了整车研发创造、动力电池、轮毂电机技术等， 买通了新能源汽车全产业链，并通过入股广汇合团， 主宰了销售渠道。

与广州市政府的 策略合作， 标记着恒大在造车路上又落下重要一步，得到了地方政府的 大力 支撑。根据规划，恒大 将来将推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品，从而兑现恒大 集团董事局主席许家印“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车 集团”的承诺。