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保时捷911怎么样，让我来评论下
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| 车友：819766 | 评分：
★★★★☆
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日期：2015-4-16 |
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优点：操控性挺好的，高速过弯时没有太大的身体倾斜，3.8T这款加速非常猛烈，流线型的超跑外形也是非常的迷人。 综述：外形迷人，具有强大的吸引力，哈哈，整车的操控没得说，加上3.8T的动力，爽爆了啊 |
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| 车友：qqq1703 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-2-27 |
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优点：boss音响这里要严重赞一下，低音很棒，高音也够清脆，特别是6个不同的歌碟，不同风格可以设定不同的音乐模式 缺点：导航开始后显示的地图挺乱的，不如335的清晰，不过习惯了就好了，现在也没问题了 综述：新款车身轻，同样距离只刹了一半就能完全控制住车辆了，典型的保时捷风格仪表，转速表在中间！指针忽上忽下热血沸腾！ 这个白色配黑色轮毂真的帅啊，，，991现在用20寸后295的轮胎了霸气测漏了，还有340mm的前六后四卡钳，霸气很多 最大的感受就是内饰绝对精美、内饰复刻PANAMERA，非常漂亮，我给5分（觉得奥迪的内饰也不错）。 |
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| 车友：xxcvb11 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：超跑谈什么舒适性呢。开时间长了真的没什么舒适性可谈，但是调整好座椅，还是可以将就的 缺点：超跑谈什么舒适性呢。开时间长了真的没什么舒适性可谈，但是调整好座椅，还是可以将就的 综述：人生的第一台超级跑车，之前驾龄2年，一直开的是普通轿车，现在911的起点对我来说还是可以适应的，因为一贯我都喜欢开快车，但是开快车不等于暴力开车啊！我最主张安全第一！我是说，在安全的距离范围内能开多快就要开多快，不要墨迹啊 |
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| 车友：getget84 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：给油就起车，调到sport plus档才可以感觉到源源不断的动力。持续的推背，完美的弹射起步。感觉动力还是很好的 缺点：911GTS的中央锁止式轮胎真心麻烦，因为这种钢圈保有量实在太少，以至于拆卸都成问题 综述：开了快1200公里，加了2300多块的油，这个油耗要比官方数值大的多，也许由于市区走走停停比较耗油了，还有新车暴力踩油门也许有关系吧 相对部分长期在高速跑的同学，他们的油耗可能会低上很多吧。 |
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| 车友：zcj_wo | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么 缺点：油耗对这个排量的车来说有些高，再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油 综述：内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒，但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。 |
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| 车友：yxy720115 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：很不错，高速只要10个点。新发动机技术非常好能给你跟快的速度和更低的油耗 缺点：空间有点小，前排空间还是不错，后排空间就完全无舒适可言，坐坐小孩还行，成年人特别是高速170的实在是坐不下 综述：911不管是品牌，外观，内饰，动力都是不错的选择，买它的人应该很少会有后悔的吧 |
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| 车友：nide32 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：高速10L，市内普通模式17升，运动20加升，市内跑的多平均17个，在超跑中已经是很省油了，不要太追求油耗 缺点：车不是百分之百完美的，毕竟这是机器。保值方面不用想了，跑车都是一样的，很快 综述：当你开了sport运动模式以后油门反应换挡速度发动机和排气声浪都有变化，当你开了sport plus超级运动模式以后就是换挡时间进一步被延后，换挡时间更快，将挡声浪回旋声更大。 |
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| 车友：cjr12345 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：没有任何一款保时捷911能像Speedster这样宽敞 缺点：这款跑车的软顶敞篷需要手动操作，并使用了特别研发的新型材料 综述：尽管这款911Speedster被视为一款完全独立的全新版本，但是它依然延续使用了在汽车工业中无人能及的保时捷极佳的组合零部件。 |
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| 车友：zhangning0 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：三点六L水平对置发动机配合7速PDK双离合，可以说这代911还是相当经典的 缺点：发动机在1000转左右有少许推头感觉，感觉不是很好，2000转以下的城市道路驾驶属于很温柔，但是一过2000转推倍感就很猛烈了 综述：低速下，方向盘很紧，女士开可能感觉累了点，而且即使在液压助力下转弯也有些偏紧。但是速度只要到50以上那种指哪开那的感觉还是很不错的，911就是操控见长啊。 |
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| 车友：lengfan100 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：车内饰基本都是真皮，所以感觉还是挺好的，少了很多塑料质感 缺点：911的头都挺难看的，但是久了也就习惯了，就像BMW大多数车都挺难看的，但是买的多了也就没人说了。全景天窗的感觉就是视野很开阔，丝毫没有跑车的感觉 综述：自然吸气能调校到这个水平，基本上让再挑剔的人也无话可说了，操控比我想象要简单不少，大于300mm的后轮宽度起了不小的作用，至于它的售价，我们认为刚刚好，属于低调中蕴藏杀机的角色 |
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| 车友：linger520 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-19 |
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优点：在市内开，这就是911的强项了。在城市开的话重要的就是想舒适的时候舒适，911在市内开真的还开很多还省油 缺点：手机中控台没地方可以放，只能放左侧，看起来很不方便。手机充电只能放手套箱了 综述：虽然开的还不够多，但是目前为止，对这一代保时捷很满意，平时上下班也能开，打到sport plus 一般的车也不放在眼里。总体评分很高 |
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| 车友：dgdgdfgdf | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-10-19 |
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优点：操纵很好，悬挂，底盘都非常棒。超跑就是不一样。操纵也很精确 缺点：后排空间感觉是个样子货，不可能坐人的。还设计个后排，强烈要求把后排空间去掉，增加一些跑车的味道 综述：内饰是可以选择的，卡雷拉的内饰做的还是比较细腻的。做工没的说，就是在用料上不够实惠啊 |
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| 车友：wangguangbin200 | 评分：
★★★☆☆
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日期：2013-7-31 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ 综述：在911家族中，好车不少，不过有点贵。 |
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| 车友：游客 | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-7-31 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ 综述：还是贵了点，平民跑车才好啊 |
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| 车友：数据库 | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-7-31 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ 综述：我觉得作为高级跑车 没办法和别的高级跑车比 |
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| 车友：黑悦动 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-31 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ 综述：很漂亮，特别是大灯，我很喜欢他 |
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| 车友：车二子 | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-7-30 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ 综述：不错，从外型到性能。 |
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| 车友：四浪子 | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-7-30 |
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优点：外观很亮，难道保时捷必须是敞篷的才叫保时捷吗？ |
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| 车友：ww2001a | 评分：
★★★☆☆
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日期：2013-7-30 |
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优点：时尚跟时代同步。第一眼就会发现它 缺点：保时捷。价格贵。保养更贵 综述：棒。可惜中国市场流入经典色不多。。 |
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| 车友：haisin1314 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-30 |
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优点：外观大方有气派，内做舒服很温馨，节能又加速时间短。是今后保护环境的首选。 |
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