吉利

划重点

1. 德联邦金融监管局认为吉利[报价 4S店]在收购戴姆勒股份时，在通报 工夫上违反了 有关规定。
2. 吉利可能面临最高1000万欧，或者年营业额5%的巨额罚款。
3. 当前德当局正在铺开 考查，后续是不是罚款将由德联邦金融监管局确定。

据德国《法兰克福汇报》和《商报》的报导，因为吉利在今年2月底收购戴姆勒股份时向德国当局晚通报一天，当前面临高达1000万欧的罚金。与此同时，德国政府 盼望借此事件 批改 有关的法律法规，以 加强对商业收购监管。

据了解，在德国，任何大规模或者大金额的商业收购必须通报德国联邦金融监管局(BaFin)。

吉利在德国 工夫2月22日晚和戴姆勒达成了收购股份的 协定，李书福随后告知了投资银行。 尔后吉利和戴姆勒在第二天(2月23日)敲定了细节并 签订了 有关合同，戴姆勒也随即发布了吉利收购其9.69%股份的布告。

不过德国联邦金融监管局新闻发言人 示意：“ 有关文件本应该在2月22日通报和提交。”， 固然吉利在23日补上了通报，但这一行为已经违反了德国《证券交易法》，自然人将面临最高200万欧的罚金，而企业可能面临最高1000万欧的罚款，或者年营业额的5%。“我们正在 考查是不是需求罚款。”

据悉，吉利方面 否定过晚通报，并强调他们在2月23日“按规定、尽早的”通报了收购戴姆勒的动作。此外在吉利方面看来，“吉利和投资银行当时并不存在任何通告法律义务。”

值得 留神的是，戴姆勒在5月8日发布了更新的通告，通告中写道吉利于2月22日在 有关机构的帮助下可能会收购戴姆勒9.99%的股份，但事实上吉利只收购了9.69%。戴姆勒在5月初才向联邦金融监管局提交了更正的通报，被联邦金融监管局认定为提交通报过晚。根据规定，任何收购超过5%股份的交易必须在交易日四天之内向监管局提交。

德国联邦金融监管局在5月9日就吉利收购戴姆勒一案进行了进一步的解释：在收购交易进行之前，银行和投资商之间无论是就收购达成 协定还是投资商单方面 告诉银行，这都势必让银行为投资商收购做好资金 预备。 因此，在个别收购案中，哪怕没有 实现 签订收购合同，公司也必须向有关当局通报。

知情人士 示意，当前德国证券交易法尚未正式 批改，但德国联邦金融监管局认定在2月份进行的吉利收购戴姆勒案也应该遵循这一要求。

德国政府对吉利大手笔收购戴姆勒 示意不安，德国联邦议员经济和财政委员还会专门就此召开会议，要求进一步细化公司的通报义务。