过度保养也会伤车 机油不宜更换太过频繁

江苏汽车网 2015年8月20日 【腾讯汽车】

    保养汽车是让爱车能长期安全 巩固驾驶的 保障,不过“ 适度保养” 不仅 浪费金钱,还会给汽车带来 定然的安全隐患,顺德不少车主就 时常收到各种“保养 揭示”的短信 信息,以下便是几种“ 适度保养”的 负面例子,供车主参考:

    机油不宜过多改换

    汽车保养周期是指汽车保养的 间隔里程或 工夫。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在普通驾驶情况下,假如用合成机油, 根本上 可以每1万公里改换一次机油,有些甚至 可以拖上2万公里。

    另外, 不仅新车不 合适机油换得太频繁,还不 合适加得太满,假如新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生 剧烈的搅动,添加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油操纵在机油尺的上下刻线之间为好。

    各种额加上装有隐患

    不少车主喜爱 晋级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能 花费数万

    但专业人士 揭示, 不仅大 部分加装的东西都没有什么有用价格,有些因为 改变了原车的电路,还带来了安全隐患。

    轮胎不宜刻意 谋求进口

    有些人买轮胎特别喜爱强调“进口”,专业人士 揭示国外推的新款轮胎对国内消费者来说并不 实用。

    国外平坦的路面与国内的路况有着较大区别, 合适国外路况的轮胎,在国内的 路径上不 定然有上佳 体现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。