踩刹车时发抖(最多车主 忽略的地方)，踩刹车时发抖这个故障 比较难判断，大概分为两种情况

    深踩制动踏板急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于 畸形情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是 畸形的。

    第二种情况便是出现问题了，是因为这种情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平坦度已经有 定然程度的失准，当出现这种情况就应该第一 工夫 审查刹车盘， 提议是视情况 取舍采纳“光盘”或者改换刹车碟。

    刹车时“偏刹”

    制动跑偏也便是刹车跑偏，刹车跑偏 景象便是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也便是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障重要 产生在年龄较大的车上，一旦出现就方便造成的 事变。导致这种情况的原因重要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需求即将去 审查。

    刹车踏板“软”，制动力 降落

    大多有 教训的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：

    1、刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不改换都会导致问题 产生，所以刹车油需求定期改换。

    2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。

    制动踏板行程 无端增大、制动踏板不回位

    1、制动管道中有空气需求排空。

    2、制动总泵出现问题(严峻者可导致制动抱死)。

    3、对于 部分采纳后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

    制动踏板硬、制动力 降落非常严峻

    很多车主都碰到刹车变硬的 景象，因为刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题。

    刹车异响

    刹车系统中 比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。普通刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出 犀利的金属摩擦声，这种声音在下雨后 时常出现。

    假如出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要 审查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

    制动系统保养很重要

    制动系统是很多车主都会 忽略的一个保养 名目，制动系统保养不单只不过改换刹车油，还需求将各个制动分泵拆开，进行清理、上 光滑油以 预防制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺 光滑而 适度磨损导致的制动分泵卡死的情况。普通在改换刹车油时或者改换制动片时都应该进行一次保养。