[摘要]长城汽车[报价 4S店]正在 产生 硕大 变迁，正朝着更开放、更创新， 攻破疆界， 打破自我，全面 改造，自我进化的 路径发展。

又一位营销悍将加盟长城汽车。《汽车商业评论》了解到，9月3日，中国豪华车营销领域资深经理人柳燕正式加盟长城汽车股份有限公司，出任专项副总裁兼WEY[报价 4S店]品牌营销总经理，全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。

柳燕是同济大学动力工程硕士，吉林大学技术经济博士，自1999年起历任一汽-大众奥迪市场部部长、一汽-大众奥迪销售部部长、一汽-大众奥迪销售事业部主管销售的副总经理、沃尔沃汽车中国销售公司首席 经营官、吉广国际广告股份有限公司首席执行官等职务。

她 参加并见证了奥迪在中国营销体系从无到有的 缔造以及销量 连续 维持领先的历程，亲历了沃尔沃汽车从品牌重塑到销量增长的重要历史阶段， 占有近20年豪华品牌营销实战 教训和不同类型企业的跨文化工作 经历。

柳燕的加盟对于长城汽车WEY品牌的崛起 存在重要 意思。当下的长城汽车已经从皮卡、哈弗[报价 4S店]迅速发展为皮卡、哈弗(H，F两大系列)、欧拉、WEY四大品牌，并且新增宝马合资公司，亟需各类优秀人才，特别是营销人才的加盟。

先前“只做SUV”的长城汽车， 充足地抓住了SUV市场增长的 硕大机会，在中国汽车市场增长的黄金 时代，享受到市场红利。

哈弗系列凭借精确的产品定位和良好的产品 品质， 获得了良好的销量，而良好的市场 体现 覆盖了营销的 红润，在眼下市场进入微增长乃至SUV已出现负增长时代，营销上的短板开始 露出。

事实上，长城汽车从事营销的原住民人才向来非常欠缺，这 部分也源于保定地区的特别原因，它像孤岛一样 制约了人才引进。

由此，“重产品轻营销”的长城汽车，在SUV连续增长的“潮水”退去，销量下滑，四大品牌新布局又迅速 构成之际，营销积存和品牌 支撑不足的 后果凸显。

几乎与另一中国高端品牌领克[报价 4S店]同时推出的全新豪华品牌WEY，靠性价比打拼了一年，品牌营销 行动上的投入与领克 彻底不可同日而语，很快导致可 连续增长受到 克制。

柳燕这次再一次出山，长城汽车显然对其 充斥等待，而她 本身的 威力也足以满足这样的等待。

2016年7月，柳燕辞去沃尔沃汽车中国销售公司首席 经营官职务，回到长春，如今对现有公司的使命已经 实现。这是她此次出山的一个原因。

更重要的原因是，职业经理人价格实现和成就感的驱动，汽车新四化的机会和 挑战，对于不断 谋求自我 打破的营销经理人来说，是个 硕大的 引诱。

柳燕的职业生涯履历已经堪称 圆满，但对于 依旧有职业 妄想，有情怀的经理人而言，以职业生涯中全部的积存和智慧，为中国人自己的豪华车品牌再拼一次，是真正的圆满。为此，她对于即将到来的 挑战有足够的 预备，也有足够的 信念。

过去两年游走在汽车营销的乙方江湖上，她始终以行业KOL及营销专家身份活跃在汽车营销领域，紧随着行业发展的脚步， 不仅成为中国汽车营销奖——金轩奖评审团成员，也 踊跃组建中国汽车营销经理人 思维前沿阵地——金轩会，对于汽车营销趋势更有了旁观者和探究者的视角和洞察。

取舍长城汽车，还源于柳燕对长城汽车董事长魏建军作为中国实干型企业家的敬仰和认同，对于这家公司踏实做车、 求实做事的文化的认同。

柳燕告诉《汽车商业评论》，与董事长魏建军和总裁王凤英的 首次会面和 交换， 堪称一见如故，“确认了眼神，这是值得 寻找的人和值得为之投入的地方”。

而去年8月 偶尔机会长途试驾WEY VV7进行了一次草原之旅，让理工科出身并早年在一汽汽车探究所工作过的她对WEY产品 充足认可，这是其此次情愿掌舵WEY品牌营销的 信念 起源。

在奥迪和沃尔沃的平台上柳燕对于成熟的豪华品牌销售与市场业务有体系化的了解和运作 教训，这正是 横蛮 成长的WEY品牌所需求的。

鉴于她 不仅深耕汽车营销领域多年，操盘过两个国际豪华品牌的市场与销售，更有在国企、中外合资、外企和民企的 经历，这对于职业经理人空降到新环境的跨文化 交融也是非常有利的 经历。

今年以来，已经有不止一位业内资深营销人加盟长城汽车。

6月，原英菲尼迪市场 策略 流传总监及公关总监文飞出任主管哈佛F系产品 品质长城汽车销售公司副总经理。

7月，原观致[报价 4S店]汽车市场与 流传执行副总裁宁述勇出任负责欧拉品牌的长城汽车副总裁。

《汽车商业评论》认为，这些保定城外的 驰名营销经理人接连加盟显示出长城汽车正在 产生 硕大 变迁，正朝着更开放、更创新， 攻破疆界， 打破自我，全面 改造，自我进化的 路径发展。