目前，我们从官方获悉，本田全新雅阁锐·混动版车型将于8月29日正式面市，新车采纳了第三代i-MMD混合动力系统，在动力和油耗的 均衡中做出了进一步的 晋级。

　　外观方面，全新雅阁锐·混动版连续了10代雅阁汽油版的设计，同时在一些细节上做出了调整，显示了自己的身份。内饰方面，其也是我们 相熟的 格调，广汽本田方面还针对中国市场进行了一些配置上的调整和优化。

　　第十代雅阁锐 混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由 晋级后的2.0L阿特金森发动机和双电机构成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统 意思上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构)，而是通过切换动力 起源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为减低车重做出了 定然的 奉献。

　　动力参数 部分，新车发动机 占有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦(215马力)。而在驱动模式方面，发动机 根本除了高速行驶之外，大多数 工夫只不过负责供电。作为一款混动车，雅阁混动版其驾驶 感想还是 比较突出的，从我们的试驾体验来看，其动力 反响速度突出，有贴近电动车的驾驶体验。