大众探岳怎么选,网友:不介意动力的话,这款性价比更高

江苏汽车网 2019年8月14日 【一车汇】 编辑:   我要投稿
大众探岳怎么选,网友:不介意动力的话,这款性价比更高

随着上汽大众[报价 4S店]久负盛名的途观经过加长,成功挤进了中型SUV阵营,既填补了大众在国内该领域的空缺,同时也让消费者有了更多选择。于是,北边的一汽大众[报价 4S店]也开始加紧产品布局,继首款SUV车型探歌之后,推出了第二款SUV车型——探岳,虽然在尺寸和轴距上与途观L有一定差距,但探岳依然定位于中型SUV,正式开启了大众在该领域的双雄局面。今天要介绍的是2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型,相比330TSI 两驱舒适型,在指导价上还要贵出一千;虽然采用的是1.4T发动机,但在配置上明显要比330TSI两驱舒适型高出许多,对动力要求不高的部分消费者来说,该车型性价比更高一些。车型厂商指导价20.29万元,目前部分市场终端有一万多元优惠。

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外观方面,出自一汽大众的探岳表现出与上汽大众“途字辈”车型明显的区别,不过得益于大众MQB平台优秀的延展性,让其在诸多细节之处,与家族车型保持了高度统一。车头部分呈现出X造型,中网格栅向下方延展的样式,在新一代帕萨特朗逸、探歌等车型上均有使用,区别在于内部结构有所不同;一根横贯式镀铬辐条与两侧大灯内部连接,上下排列着8个扁型孔状结构,视觉效果更显大气。大灯同样为家族最新样式,与中网贯通式的布局,为大众车型的经典设计;内部采用了远近光一体式灯组,全系标配全LED光源,车型支持选装自动大灯功能;保险杠两侧的LED日行灯为一根灯带样式,高配车型上则采用了更时尚的环状灯带。梯形下格栅中间增加了一根银色饰条,两侧LED雾灯位置比较隐蔽,支持转向辅助功能,搭配下方银色护板,让车头部分更显质感。

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探岳的侧面造型具有一定的厚重感,侧窗上沿的镀铬饰条使用了与探歌一致的手法,从A柱位置一直横贯到后风挡下方,设计上非常有特点;起伏的车身腰线与大哥途昂有几分相似,搭配矩形轮拱,带来了更多力量感。全系标配了车顶行李架,双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、折叠、加热、以及倒车自动下翻等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动按键。车身长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距2731mm,相比途观L在长高和轴距上均有明显不足,只有车宽略占优势;车门采用全包设计,能够避免上下车弄脏裤腿;车型采用了18英寸铝合金感轮毂,亮银色切面双五辐样式,视觉效果大气时尚;轮胎匹配固特异EAGLE F1系列,规格为235/55 R18,标配胎压报警系统。

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车尾部分,探岳的尾部造型比较简约硬朗,大面积的车顶扰流板,中间集成了高位刹车灯带;内陷的牌照区让尾部更有层次感,同时也让尾灯显得更加凸出。尾灯造型与车尾轮廓融合自然,表面熏黑的灯罩配合内部LED灯带结构,点亮后具有不错的辨识度。黑色包围中间粗壮的银色饰条与车头呼应,两侧双边共两出排气仅为装饰,实际为左侧隐藏式单边共两出布局。车型仅配备了后方倒车雷达,没有搭载倒车影像功能,不过后期加装也不是很麻烦。

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内饰方面,得益于大众MQB平台的使用,探岳车内与家族新一代车型保持一致;一体式中控台造型,中间功能区略向驾驶员一侧倾斜,带来更强烈的操控属性。内饰用料方面,中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了一整块银色饰板,仪表盘与中控屏幕同样采用了整体化布局,表面的黑色烤漆装饰,让车内在简洁之余更显质感。

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三辐式多功能方向盘为大众家族样式,不分车型与级别的统一造型,能够带来更多的品牌认同;方向盘表面加入了镀铬与烤漆点缀,两侧按键负责定速巡航、行车电脑、多媒体系统调节、以及蓝牙语音等功能;握柄处使用了真皮包裹,方向盘支持手动四向调节,同时还支持选装加热功能。仪表盘为传统机械指针式表盘,配合中间小块彩色行车电脑显示屏,仪表盘背景增加了更多纹路,看起来更显精致;中间屏幕能够显示丰富的行车信息,车型还配备了主动刹车功能。

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中控部分,探岳280TSI 两驱豪华版仅配备了一块6.5英寸触摸液晶屏,屏幕两侧保留常用功能按键和旋钮,下方还有SD卡槽与USB接口;相比高配车型在系统功能上略有欠缺,不过依然支持蓝牙电话、CarPlay、CarLife、以及原厂手机互联映射,同时还配备了语音识别控制系统。车型采用了分区自动空调系统,前排空调控制面板为经典的三旋钮与按键组合,操作上比较简单顺手,车内配备了PM2.5过滤装置。全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及运动模式切换等车身配置;280TSI 两驱豪华版还采用了包含膝部气囊在内的8安全气囊。

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车型提供了皮质座椅,前排坐垫和靠背两侧有较高的护翼凸起,内侧还增加了Alcantara材质覆盖,能够带来更好的包裹性与侧向支撑;前排主副驾驶位均支持多向电动调节,包含4向高低与4向腰部支持,同时支持选装加热功能。可开启式全景天窗面积可观,能够给车内带来更好的通风采光效果。

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后排座椅采用了与前排一致的设计风格,两侧坐垫有一定的加长处理,能够为腿部带来更好的承托性;相反中间较高的样式,以及地板中间的一定程度凸起,让中间乘客舒适性受到影响;后排空间表现不错,加之座椅支持前后与靠背角度调节,让整体乘坐表现更加出色。后排带杯架的中央扶手、可调节温度的独立空调、以及两个USB接口均有配备。后备厢常规容积506L,后排座椅靠背支持按比例放倒,后备厢容积最大可扩展至1590L。

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动力方面,大众探岳分别搭载型号EA211的1.4T涡轮增压发动机,以及型号EA888的2.0T高低功率发动机,分别对应280TSI、330TSI、以及380TSI尾标;1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm;2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为137kW/186Ps和162kW/220Ps,最大扭矩分别为320Nm和350Nm;均满足更严苛的国六排放标准。全系都采用的是一台7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,高配车型提供了四驱系统。




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