前言：

在国内一些家庭的人数比较多，同时加上目前国家渐渐开放的二胎政策，所以不同的人对于用车的需求也有不同，当一般的5座车型很难满足需求时，MPV车型就成了很好的选择。近期本田艾力绅迎来了中期改款，那么它有哪些改变呢？我们一起来看一看。

首先在外观方面，艾力绅在前脸部分进行了全新的设计，进气格栅横向线条变得更加粗大，两侧连接矩阵式LED大灯，同时新车的下包围采用贯穿式结构，并且用贯穿式的镀铬条装饰，前脸看上去非常的动感。

侧面部分，上扬的腰线设计非常的凌厉，加上18英寸的轮毂设计，侧面看上去非常的时尚，动感。

尾部方面的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，硕大的尾灯、贯穿的镀铬条等都没有改变。

尺寸方面，艾力绅的长/宽/高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新车相比现款燃油版车型差别不大，布局非常的规整，很有层次感，同时木纹饰板加上钢琴烤漆材料的搭配，提升内饰方面的高级感，不过，它的中控台上方是硬塑料，这就非常掉档次了。车内座椅，门板等地方用了菱形格纹的装饰，看着挺豪华的。第二排的座椅乘坐是非常舒适的，但是第三排就很一般了，不过它的“钓鱼模式”非常的有意思。

配置方面，全系标配ESP、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、双天窗、车内氛围灯等。此外“魔术车门”是个亮点，开关时可不用与门把手接触，直接用手势滑动就能开关门，不过这个装置感觉除了提升逼格之外，实用性不大，此外除了顶配以外，其余都没有360度倒车影像、手机互联等。同时全系没有语音系统，低配座椅是织物皮质混合，并且全系也没有电动尾门，这就很说不过去了。

动力方面，艾力绅搭载与奥德赛相同的i-MMD混动系统，2.0L的发动机最大功率107KW，峰值扭矩175N.m，驱动电机总功率为135KW，总扭矩为315N.m，匹配E-CVT变速箱。混合工况油耗为5.9L/100km。

综上可一看出，艾力绅还是一款不错的车，它的第二排座椅非常的好用，不过，新出的混动车型也让很多的车迷直呼太贵了。这个，你怎看。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。