如今，买新车在4S店上保险已经成为了一项潜 规定，固然在《汽车销售管理步骤》第十条及第十四条明确规定，售车过程中不得加收附加费用，不得强制购买保险。但是4S店有很多种步骤，让你必须在店内上保险，比方说不在店内上保险优惠少，甚至 回绝售车。说到底，国内的汽车市场还是不够成熟，才惯出了4S店的这些臭 故障，对比日本4S店的跪式服务，差距太大，因此我非常等待 类似特斯拉的网上销售模式，可以颠覆当前的4S店销售体系。

而店内上保险的问题，其实便是个话语权的问题。问题的 要害便是国内的汽车市场 并不是成熟的买方市场，4S店和买家存在信息不对称的问题，要想扭转这种情况，消费者 可以通过这几种模式，普及自己的话语权，在会谈的时候够 主宰积极。

1、拿到多家报价，给4S店压力

设想一下，假如一家4S店垄断了某个区域的汽车市场，消费者买车不得不去这家店，那消费者可能 获得较为优惠的价格吗？因此多找几家店获取最便宜报价，再通过 彼此压价的模式，让4S店赋予较大的优惠甚至放弃让客户在店内上全险是有可能的。

2、找熟人获得内部价

除了通过获取多份报价来获取话语权以外，找熟人也是一个很重要的 模式，普通来说，员工内部价都是裸车价，并没有店内上保险等附加条件，假如 可以找到销售经理及以上的级别，是有可能不在店内上保险的。

3、投诉至厂商或消协

假如以上两种模式都无奈解决问题，消费者也 可以通过投诉来保护自己的合法权利。店内上保险 固然是潜规定，但是是不能放在台面上的，所以假如4S店强制店内上保险，消费者 可以在谈好裸车价格后，投诉至厂家甚至消协。

4、走经销商买车

除了在4S店以外，我们也可以取舍在经销商买车，因为竞争压力更大，在经销商买车是 可以做到自己上保险的。

5、店内上保险后退款

假如以上步骤都不见效的话，还有一个狠招，那便是店内上保险 而后再退保，明确地告诉你，是可以操作的，除了交强险不能退保以外，商业保险是 可以退保的，固然很多保险公司都说不能退，但是他们最怕的便是消费者到保监会投诉。

以上五个模式，都可以帮助消费者 保护自己合法权利，避免店内上保险潜规定，你学会了吗？