长安马自达 马自达2——时尚动感的选择，只是销售网络需加强

价格区间：8.38万-11.08万

马自达2前脸采用时下流行的卡通式设计风格：轮廓线条流畅而圆润，整体感强；大大的前大灯炯炯有神，独立雾灯也采用了比两厢车型更为张扬的造型，分列“大嘴”中网两侧。

  

四个14寸的轮胎分列车身四角，使其看上去内部空间更为充裕，上翘的腰线配合圆弧形的轮眉，更显动感。上翘的车尾也丝毫没有累赘的感觉，很好的延续了整车的运动感。

而其在油耗经济性上的表现也给了我们不少小惊喜：尤其是排量更大的1.5L发动机，配备了马自达S-VT可变气门系统，就是大家耳熟能详的VVT的一种派生，它保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠，超过3000转以后进入状态，对于城市路况使用正合适。

除此之外，马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统，以及进气阻力更小的塑钢等长进气歧管也都出现在MZR系列发动机上。从技术上讲，马自达的这套S-VT技术确实要比传统VVT更好一些，具体的表现就是马自达2在拥有不错动力性能的同时，百公里油耗还可以控制在7个油左右。

  

搭配的变速箱则是很“大众”的组合——有5挡手动与4挡自动可选，前者能够兼顾驾驶乐趣与更佳的燃油经济性，而后者则更适合追求驾驶轻松的用户。

在车内设计上，马自达2劲翔更是全力诠释了时尚与可爱：整体使用黑色，采用银白色的金属材质作为装饰点缀，给人感觉非常“酷”；酷似米老鼠的中控面板设计则为车内增加了几分童趣。三辐方向盘上的多功能按键在小型车中也属于比较少见的配置，配合造型独特的仪表盘和中控台，非常容易获得年轻人的喜爱。

  

得益于“四轮四角”的设计，马自达2的车内空间利用率不错，我们身高一米七的测试编辑坐在前排时，头部依然能有近一拳的剩余空间，同时还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部依然能与前排座椅保持一拳的距离。这个乘坐空间表现对于普通三口之家而言足够日常使用需要了。

马自达2的天窗只有豪华型与尊贵型拥有电动天窗。

● 总结：

马自达2在同级车中，以强调操控驾驶感为卖点，配合时尚张扬的外形设计，最适合追求刺激、享受驾驭快感的年轻人群。而且其目前市场优惠幅度很大，最低已经进入了7万价格区间，更是让性价比大增。唯一需要我们担心的，是长安马自达还需进一步完善的销售渠道——这可关系到您购车后的维修保养。