卢华平先生是奇瑞汽车股份有限公司市场研究负责人。他在汽车市场消费者特征研究，区域市场研究，汽车市场发展预测研究领域从业多年，曾先后5次参与国家信息中心中国乘用车十年滚动预测专项研究，在汽车市场消费特征研究和发展趋势研究拥有众多经验和很深的造诣。     

   2010年汽车市场总体利好，第一季度可能比较淡

    2009年，由于我国汽车正处于第二个高速增长期，低档车刚性需求很大，国家的购置税政策和汽车下乡政策，导致了2009年中国汽车市场的火爆。而2010年，由于优惠政策局部有所调整，但对市场的刺激作用依然在，但由于2009年部分消费前移，可能使2010年第一季度车市将比较淡。南京，在国内作为第二梯度发展城市，城市GDP，人均汽车拥有量与上海，北京等中心城市相比，还有很大的差距，预计明年南京汽车市场形势依然向好，总销量预计将到达到13万量，增长率在20%左右。

    现场请来了汽车用品十大用品行业的风云人物---吴海先生，他在“汽车营销管理、汽车后市场用品营销管理，终端销售管理”等方面拥有绝对实战和咨询经验。

    4S店汽车精品销售重在一个“营”字

    在汽车微利时代，汽车精品已经成为汽车经营价值链中增长最迅速的业务，是目前汽车4S店中最有潜力可挖的经营方向。汽车精品重点要落在“营”字。要注重以下6大方面：1）多做“减法”少做“加法”；2）相信客户都是跟风的；3）不断创造“新车型”；4）样车是精品最好的“展示柜”；5）为客户找到购买的理由；6）关注客户的价值体验。

    陈继业先生上海汽车股份有限公司乘用车分公司的互动营销部负责人。他曾在南京依维柯、南京名爵担任品牌传播及推广总监等职，在汽车营销领域工作多年，积累了丰富的汽车营销实战经验。   

    汽车网络营销将越来越重要

    到2009年底，我国网民数量预计将到达3.6亿，将有四分之一的中国人上网。互联网以其便捷、迅速和成本低廉及时效性强迅速成为汽车行业营销主要方式之一。汽车网络营销所具有的优势：1）能真正做到以消费者为中心。通过网络技术与客户充分讨论个性化需求，从而完成网上定制，全面满足汽车消费者的个性需要，大大提高了营销过程中消费者的地位，给予消费者前所未有的参与和选择自由。2）网络营销能实现企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标，满足客户显性和隐性的需求，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式。3）成本低廉，效率较高，效果更易于测量。

 主办单位：南京汽车行业协会

 承办单位：江苏汽车网（jsche.net）
              中国汽车工业协会汽车用品行业分会

 支持单位：江苏隆震投资（担保）有限公司
               飞宇医疗器械设备有限责任公司
               广州雄兵汽车电器有限公司