将致力于掌握油电和纯电驱动系统技术

　　捷能公司的成立，为上汽的混合动力汽车研发提供了一个相对封闭的、责权利高度统一的运营机制，为具有高科技、高风险和潜在高收益特点的新能源动力系统研发业务开辟一条机制和运作创新的道路，是上汽实践科学发展观的重大举措。

    （2009年1月7日，上海）上海捷能汽车技术有限公司（以下简称上海捷能）今日在上汽大厦举行揭牌仪式。为响应国家节能减排号召和能源战略，进一步支持新能源汽车研发，上汽集团与上海汽车共同投资成立上海捷能，自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。

　　上海捷能将专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发。上海捷能计划依靠上汽技术中心的整车开发能力，并紧密联合上汽供应商体系进行电驱变速箱技术的产品研发，打造完全拥有自主知识产权的电驱变速箱研发、制造和应用体系；同时，将通过广泛合作，开发电池系统、电力电子技术和其它配套零部件；并开展支撑上述服务和产品开发的新技术研发。上海捷能的成立，将加快本土化研制进程，并加快推动中国新能源车事业关键零部件产业链的建设。

　　上海捷能的成立，是在世界汽车工业发生重要变化的时刻酝酿而生的。传统的内燃机技术经历了上百年的发展，其技术突破空间已然有限。而随着电驱动技术的不断进步，汽车驱动技术将发生革命性的变化。电驱动技术的自主掌握，将为自主品牌的可持续发展提供重要保障。

　　日益增长的市场需求，将为上海捷能提供广阔的市场前景。从中国汽车消费者的车辆使用成本上分析，燃油费用在其中占最大的份额。从长远看来，随着石油能源逐渐枯竭，油价将持续增长。不断上涨的油价，增加了消费者的用车成本，同时也促使消费者对新能源车的需求不断增长，新能源汽车市场成长空间巨大。

　　上海捷能的成立，亦是上汽积极履行企业社会责任的体现。由于汽车保有量不断增长，汽车原油消耗量也不断上升，同时油价升高，提高了用车成本，行业发展需要尽快摆脱稀缺能源的束缚。同时，汽车尾气已成为城市大气主要污染源，严重危害人类身体健康，有效减少汽车尾气排放污染是大气治理的关键。上汽发展新能源汽车核心零部件技术，是从市场需求和企业社会责任角度出发，积极探索企业可持续发展的具体措施。

　　全球金融危机对实体经济带来了巨大的挑战，成立上海捷能，开发高技术含量的新能源汽车核心技术，是上汽提升核心竞争力的重要举措，更体现了上汽长远的战略眼光和准确的市场判断。今后上汽将继续深入贯彻科学发展观要求，积极推进自主创新，大力发展新能源事业，实现企业又好又快发展。