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达喀尔拉力赛凯旋 威麟X5将于3月上市

江苏汽车网 2010年1月23日 【转载】 编辑:   我要投稿

   北京时间1月21日,代表中国汽车品牌首次征战世界顶级赛事-达喀尔拉力赛的威麟车队载誉归来。在138辆汽车组参赛车中,其中80%的车辆都落后于威麟车队,其中不乏世界知名品牌。而参加此次征战的就是威麟品牌旗下的全新车型——威麟X5。而这款车型也将在今年3月正式上市,预计其售价将在15-17万元区间。

威麟X5
威麟X5征战达喀尔拉力赛

    与奇瑞现售的瑞虎车型不同,威麟X5定位于硬派SUV车型,这点从其硬朗的外观线条上就可以看出。威麟X5长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm,其轴距达到了2725mm。威麟X5具有较高的离地间隙,其涉水深度达600mm以上,能应付各种路况。


奇瑞全新SUV车型威麟X5

    首批上市的威麟X5车型将搭载三款动力,分别是1.9L柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机,1.9T直喷涡轮增压发动机。其中1.9L柴油发动机已经在威麟V5车型上使用,而2.0T发动机将率先在瑞麒G5车型上采用。另外针对我国不同地区的需求,威麟X5将推出两种离地间隙的规格,最高可达220-240mm。


粗犷的外观比较适合男性

    威麟X5采用硬派越野车型常用的非承载车身设计,独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性;另外前独立后非独立的悬挂设计也会在威麟X5上应用,保障其硬派越野风格。威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁,可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。

    编辑点评:从最近的瑞麒G5挑战纽博格林北环赛道到威麟X5征战达喀尔拉力赛,我们可以看到奇瑞在品牌建设上所付出的努力。我们乐于见到自主品牌不断进行自我突破,同时也希望奇瑞能够提供更加适合中国消费者的产品,做到品牌与产品品质一同飞跃。


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