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和途锐继续共享平台 实拍保时捷新卡宴

江苏汽车网 2010年4月27日 【转载】 编辑:   我要投稿

  本文关键词:途锐 保时捷 北京车展 南京车市 江苏汽车网

在本届北京车展上,保时捷发布了新一代卡宴。新款卡宴做了很多轻量化的设计,将车身减轻了200公斤,不仅能够提高行驶性能,也有助于节约燃油。除了这些看不到的设计外,新卡宴的里里外外都有哪些变化呢?感兴趣的朋友不妨一起来看看。

新卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计,但是并不像老款那样咄咄逼人,为了体现保时捷传统跑车制造商的身份,新卡宴在造型上向逐渐向跑车产品的设计靠拢。充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感,车头大灯的造型可以让人联想到Panamera,进气口的尺寸减小了,看上去显得更和善一些。

车尾灯的变化非常令人赞赏,老款卡宴的尾灯已经不见了,取而代之的不规则的立体造型,并增加了亮度更高的LED灯组。突出的保险杠两端向上延伸,与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合,让新卡宴从侧后方向看上去显得异常的强壮。

因此卡宴依然是一个体型庞大的家伙,由于和新一代途锐继续共享平台,因此不可避免的和新途锐一样在尺寸上有所增长。新卡宴相比上一代长度增加48mm,轴距也增加了40mm。

和新途锐一样,卡宴也拥有可以前后滑动的后排座椅,调整范围也同样是160毫米因此新车的后排乘员将拥有更为宽敞的腿部空间。行李箱在标准情况下能容纳670公升行李,把后排座椅放倒之后可以扩张到1780升。




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