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路在脚下 网易试驾一汽丰田普拉多4.0沪杭之旅

江苏汽车网 2010年11月25日 【转载】网易汽车 编辑:   我要投稿

  本文关键词:一汽 丰田 普拉多 prado 一汽丰田

    网易汽车11月25日报道 上路吧,不是去翻山越岭去攻克艰难险阻,才需要跨上你的高大座驾。“SUV需要城市吗,城市需要SUV吗?”对此,人们曾有过无数次的讨论。如果,你的里程表能够还原你所走过的每一寸土地,它会用事实告诉你,在公路和越野间它们的平衡早已被打破,无论你的坐骑是多么的能征善战,岩石和稀泥都已化为梦境中的征程。

<A普拉多沪杭游记 src="http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2010-11-25/550x412_6MAG0HCS4DC10008.JPG">

    第一天:下午四点

    刚开始接触普拉多的感觉并不好,庞大的车体在车流中完全与灵动远离,不要说在拥挤的车流中游刃有余,就是连跟车都有些费劲,刹车和油门似乎也随着沉重/宽大的车身而变得迟钝,好在高大的车身给驾驶员提供了良好的视野和舒适的坐姿,渐渐的才习惯这台带有几分硬派越野风格的都市SUV。

DSC_4410

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    新款普拉多的外观有了几分大哥路巡的影子,较老款而言,造型也更加现代[报价 图片 4S店 新闻] ,停放在上海的小洋房旁边,真没发现有任何的不和谐。如果是放在想象中,拍摄普拉多的背景一定是粗犷的岩石,或是广袤的沙漠。与上海的精致小洋楼如此相称还真是超出了我的意料。

DSC_4418

    在外观上,新普拉多的确已经很城市化,但在骨子里它依旧保留老款的越野血统。非承载式车身结构/全时四驱系统,中央差速锁/后桥差速锁,都一一出现在它的配置参数表中。即便没有机会让你去野地撒欢,大直径的方向盘,以及较大比例的回转圈数,时刻都在提醒着你不要小看它。

普拉多沪杭游记

普拉多沪杭游记

普拉多沪杭游记

普拉多沪杭游记

    新款上也出现了更多的配置,比如多功能方向盘/智能感应式钥匙/一键启动按钮/全方位影像监控/多温区自动空调等等。坐在车里会更有档次感,也许是因为感到新鲜和好奇,只要有机会肯定会不停的摆弄这些设备。说实话,要自己真是潜在车主,很有可能因为虚荣心而为这些配置买单。


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