印象中似乎日系车的内饰设计风格都相差不大，黑色内饰、三幅方向盘，整体还是是简洁有用为主，而逍客的内饰也不例外。采纳上深下浅的颜色搭配设计，整体给人的风格觉得就是简约干练。在做工上，逍客秉承了日系车精细的传统，外加愈发厚道的材质，摸上去觉得手感厚实，给人觉得十分有档次。有丝毫只能说的是，高配车型上的中控大屏幕位于整个中控的最上方，这样的设计有利有弊，有利于驾驶员观察，但在光线稍强的天气则有点看不清屏幕了。

　　而在动力方面，逍客有1.6L和2.0L两款发动机选择，但最低配车型搭载的1.6L发动机并没有四驱车型所以不做介绍而事实上这款1.6L发动机也确实有点不太行。而2.0L车型搭载的则是代号为MR20DE的2.0L直列4缸发动机，106kW(144马力)的最大功率，198N m的峰值扭矩，这样的动力跟前面新CR-V和斯巴鲁XV都相差不大。而逍客装备的变速器有5MT、6MT和CVT三种选择，而与顶配的两款四驱车型匹配的是6档CVT手自一体变速器，这丝毫与斯巴鲁XV一样，讲究的是高的燃油经济性。

　　编辑点评：没有是十分时髦个性的外形、没有十分出众的空间表现、也没有十分突出的动力性能，然而逍客所装备的智能全模式四驱系统还是让我有点意外，我想应该没有几个人会想到一款这么适合女性用户的SUV竟然有一套这么给力的四驱系统。