车型三：FJ酷路泽

指导价：54.30～54.30万

我们身边不乏越野 爱好者，他们狂野的 性格并不是体现在关于速度的 谋求上，而是关于 顽劣艰险路况的 挑战。面对这些妨碍，城市SUV 根本不会被收进视线内，关于越野 爱好者，只用硬派越野车才是 霸道。

FJ酷路泽 形态设计上的复古情怀在当今车市里绝对是个少数派，两个大号的圆形车灯 固然不具备氙灯或是LED的 性能，然而这对大灯所 表露出的 淳朴与可爱让人眼前一亮，而大尺寸的转向灯也会让人想起六七十年代的汽车产品，再外加进气格栅上镶嵌着TOYOTA这六个字母，FJ酷路泽这幅 浓烈的复古造型在众多时髦车型当中，显得十分的异乎寻常。

FJ酷路泽内饰 部分则相当硬朗， 笔挺的线条和方正的设计是一款硬派越野车应该有的。中控台 部分饰板与车身同色，是车厢内部的卖点。只是方向盘与卡了罗拉等汽车 雷同，看上去很别扭。对开式车门容易了乘客进出高大的车身；国内在售的车型后备箱门向左侧向 打开， 相符国内路况要求。

作为越野车，四驱 威力必定是不能不 衡量的丝毫。像牧马人一样FJ酷路泽为分时四驱，中央为分动箱 构造，前轴为开放式差速器，后桥带有机械式差速锁， 标准的传统硬派四驱 构造。在车厢内部，我们 可以看见分动箱操纵两驱和四驱的挡把，在日常行驶中车辆为后轮驱动，挡面对 顽劣路况即可拉动挡转为四驱，此 时候动箱 联结前后轴为刚性硬衔接。在中控台上带有后桥差速锁锁止按钮，在极限状态下锁止后桥差速锁车辆将 获得更 壮大的通过 威力。纯机械 构造的系统 彻底 可以满足高强度越野。

仅仅有硬派的四驱 构造显然不能用强悍来形容，FJ酷路泽还毫不 粉饰的 展示了其硬派的另一 特色，便是非承载式车身以及整体桥悬挂。在车身下面 可以清晰的看到钢制车架，这无疑 普及了 顽劣路况下车辆整体的抗扭性。而整体桥悬挂在越野中不只刚性更强，并且 可以将悬挂的拉伸和压缩行程逼到极限，添加通过性，最大程度 保障轮胎着地。

编辑总结：看完以上三款SUV车型，我们不只看到了他们硬气的越野风，也看到了他们天然萌的一面。其实不难发现，这三款小车都有着一双圆圆的大眼，再外加方方正正的前脸，让人 不免不觉得卡通和可爱。而正是这样又圆又呆的前脸，塑造了他们的萌气质，让人 不禁 自由的喜欢上他们。