随着人们越来越多离开嘈杂喧嚣的 核心城区居住，车辆出了 事变送修，维修期间没有车辆代步成为困扰众多车主的难题。 即便能打到的士，天天上下班的交通成本亦令人“恐惧”。众多车主 未曾想过的是，自己的车辆送修之后，假如车辆仍在保修期，4S店是否应该提供免费代步车辆？ 即便车辆是出保险维修，4S店是否应该提供代步车辆而费用由保险公司或责任方买单？最近媒体报导，汽车“三包”规定将择机公布，其中有一项便是规定4S店要给送修车主提供代步车辆。但记者实地 考查发现，迄今能给送修车主提供代步车辆的4S店少之又少，同时用户还得为代步车辆的租用 花费买单。

    考查：极少4S店提供免费代步车

    其实，保修期内车辆维修期间，为车主提供代步车辆，在不少国家汽车售后环节已经成为 特例。而佛山和国内 其余地方的状况一样，多数车主没故意识到要4S店提供代步车，4S店多数也乐得 费事。记者 考查发现，当前为座驾送修车主提供免费代步车辆的4S店仅有个别全系车型仍为进口的品牌，其提供代步车的前提是车主的车辆需在保修的期限或里程之内。依照其规定，普通维修车辆从送修开始在24小时内未能 实现维修时， 可以在新车保修期限内提供售 后辈步车服务，单次维修提供代步车的 工夫最多10天，按年算每年不超过20天。而且，当经销商 无奈提供代步车时，车主还 可以维修、保养代金券 模式发放50元/天的交通折扣。

    其余少数4S店提供代步车的 模式重要有两种，一种是保修期内汽车屡出问题且屡修不好，出于 巩固车主情绪、 保护 本身 信用等方面考量，有的4S店会向厂家申请或 本身提供应车主代步车辆。另一种 模式则是以租车的 模式有偿提供代步车辆，这重要存在于少数 占有二手车业务和租车业务的经销商。

    方向：保修期内厂家最应为代步费用负责

    汽车“三包”规定将择机公布，而依据此前的征求意见稿，“车辆修理期应提供车辆给车主作交通工具”的 有关条文给当前看似无解的问题定出了一个方向，换而言之厂家或经销商 理当为保修期内车主提供代步车并负担 有关费用。

    固然，从4S店的角度， 即便要提供代步车，费用也应由厂家来负担，毕竟产品保修的责任在厂家。

    问题：保修期内代步费用谁买单

    不过，对车辆在保修期内的车主而言， 即便送修之后车商提供租赁式代步车辆，显然车主也是吃亏的。少数有此意识的车主认为 情理很 方便，车辆属于保修责任而送修，修理费用是由厂家负担的，相应的，车主由此造成的出行不便及交通成本，也应由厂家买单才对，毕竟是产品的 品质问题给车主造成了困扰。但保修车辆送修期间产生的交通成本，用户不愿买单，经销商不愿买单，厂家也不愿买单……这钱到底谁出， 仿佛成了无解的问题。

    尝试：保险或能解决代步费问题

    记者 理解到，当前在佛山等少数区域开始有“代步险”这一车险附加险的浮现。这种新 模式或能解决代步费由谁买单问题。即用户投保后，当碰到送修期间的代步问题，经销商提供租赁车辆，而费用就由保险公司买单。

    不过，至少在佛山区域当前“代步险”仍处于初创阶段。因为这一险种通常需求保险公司与有汽车租赁业务的经销商合作推出才更有 动机，同时车辆送修并碰到因缺零部件等招致维修延期等状况过于多见，保险公司由此负担的风险较大， 因此，当前有这一险种的保险公司并不多见。