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不同悬挂形式 五款紧凑级三厢车盘点

江苏汽车网 2012年12月27日 【转载】 编辑:   我要投稿

  本文关键词:扭力梁 拖曳臂式 后备箱容积 连杆结构 定位参数

家喻户晓汽车的悬挂有许多种 构造 模式,在紧凑级车型中,前麦弗逊悬挂 根本上已经成为了 标准装备,而区别重要体现在后悬挂上。当前在售的紧凑级车型重要采纳了五种后悬挂 模式,分别有多连杆悬挂、拖曳臂悬挂、双叉臂悬挂、瓦特连杆复合扭力梁悬挂和连杆支柱悬挂,我们也可将它们分为独立悬挂和半独立悬挂两大类,这些悬挂为车辆带来了不同的行驶 体现,而且在坐乘 舒服度上也有所区别。下面将为大家介绍五款不同悬挂 构造的紧凑级三厢车型,让我们看看这些看似复杂的悬挂系统到底有何玄机。

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在介绍车型之前,我们 可以通过 有关文章来了解一下麦弗逊悬挂的 构造特色(点击查看易车百科),因为以下五款车型均采纳了前麦弗逊式独立悬挂,在下面就不逐个赘述了。

车型/ 名目福特[报价 4S店]福克斯三厢大众[报价 4S店]速腾别克[报价 4S店]英朗GT本田[报价 4S店]思域现代[报价 4S店]伊兰特
指导价(万元)9.98-16.9913.18-18.5812.99-18.7313.18-26.988.98-10.38
后悬挂 构造多连杆悬挂拖曳臂悬挂瓦特连杆复合扭力梁悬挂双叉臂悬挂连杆支柱悬挂

长安[报价 4S店]福特 福克斯三厢

悬挂 构造:前麦弗逊、后多连杆

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指导价(万元)11.99-16.99经销商售价(万元)9.88-16.98
长/宽/高(mm)4534/1823/1483轴距(mm)2648
发动机1.6L:最大功率92kW/6500rpm;最大扭矩159Nm/4000rpm
2.0L:最大功率125kW/6600rpm;最大扭矩202Nm/4450rpm
变速器5速手动、6速双离合
保修政策三年/10万公里
综合油耗(L/100km)6.2-6.8

福特新福克斯于2012年北京车展面市,新车在底盘悬挂方面继承了老款福克斯的 构造特色,依然采纳了前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合。通过实际驾驶 可以发现,新福克斯三厢的整体调校比老款车型显而易见更加柔软, 舒服度也有了 定然的 晋升。但减震器的韧性得到了 加强,使其 可以提供 绝对运动的操纵 体现,同时也 保障了车上人员的驾乘 舒服性。

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在这里我们 可以 方便了解一下多连杆悬挂的 构造特色,多连杆式悬挂也是当前公认的独立悬挂 模式之一,重要 构造是指由三根或三根以上的连杆或拉杆组成,并 可以提供多个方向的操纵力,使车轮 存在更加牢靠的行驶轨迹。最为常见的要数四连杆和五连杆 构造, 固然也浮现过三连杆 构造,但其在操纵性能方面已 无奈满足用户更高的驾驶 谋求,如今 根本已经被 构造更为复杂、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬挂所取代,而这两种悬架 构造不只 可以用于车辆的后轮,且前轮也和样 实用,我们熟知的奥迪[报价 4S店]A4L便采纳了前五连杆的独立悬挂 构造。

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既然属于独立悬挂,那么多连杆悬挂必定在操纵性和 舒服性方面要优于传统的半独立悬挂系统,多连杆悬挂的优势有: 普及车辆的操纵性能,削减转向缺乏; 可以针对车型进行匹配和调校,最大限度的 施展轮胎抓地力,并 晋升安全性能;改善加快和制动时的 舒服性, 保障直线行驶的 巩固性。而同时多连杆悬挂也 存在 构造 绝对复杂、成本较高和占用空间较大的缺陷,所以当前大 部分小型车出于成本和空间考量,很少采纳多连杆悬挂设计。(点击查看多连杆独立悬挂 详尽介绍)

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福克斯三厢不只 占有性能突出的独立悬挂 构造,而且在外观方面也采纳了运动 格调设计,新福克斯的前脸采纳了大面积的进气格栅,最新设计的大灯及尾灯也体现了其时髦的一面,侧面平直的腰线蔓延至稍微上翘的尾部,使福克斯三厢更显 饱满。其外观设计总体来说 偏袒年轻化运动 格调,并在 定然程度上融入了福特崭新的家族理念[报价 4S店]

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除了 占有时髦的外观,福克斯三厢还 晋升了内饰的奢华感,采纳了更加粗壮的方向盘设计,如仪表、中控台等细节设计也更显 品位。 固然新福克斯的内饰 占有不错的视觉 动机,但布局稍显凌乱的中控台在 定然程度上影响了日常 使用的 便捷性。在内饰的色调上,福克斯三厢车型有别于两厢版的深色系列,采纳了更加温馨的浅色系搭配, 比较 相符一般家用车用户的需要。

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在空间方面,因为新福克斯三厢的轴距相比老款更长,其后排腿部空间和头部空间均有所 晋升。再外加人性化配置和 舒服性的改善,也使福克斯三厢 占有更加 舒服的坐乘环境。另外福克斯三厢的后备箱容积达到了530L,而且 可以通过放倒后排座椅来拓展储物空间。

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新福克斯 占有两款发动机可供 取舍,其中动力性能最出众的是2.0L发动机,这款发动机采纳了可变气门正时系统和缸内直喷技术,最大功率125kw,最大扭矩202Nm。而排量稍小的1.6L发动机最大功率92kW,最大扭矩159Nm。而且,这两款发动机在动力和油耗 体现上均强于老款的1.8L和2.0L发动机。

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新福克斯三厢装备了5速手动变速箱和6速干式双离合器变速箱,其中双离合变速箱不只 占有更高的传动效率,而且还 存在不错的燃油经济性。同时,高效的传动系统也有利于动力性能的 展示,并 可以在 保障动力的前提下改善油耗 体现。

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福克斯三厢标配了205/60R16规格的轮胎,不同批次车型搭配的有米其林或固特异系列轮胎,且所配轮胎型号重要 侧重日常 舒服性,相信如能采纳两厢版顶配车型的17寸轮毂,将会进一步 晋升福克斯三厢的外观 动机和操纵性能。

车身 色彩方面,福克斯三厢共有7种 色彩可选。我们 比较推举如银色、白色等浅色系车型,这些常见 色彩在二手车市场中会 比较保值。而 重视时髦个性的用户也可 取舍 绝对明艳的蓝色和红色。

保养方面,新福克斯提供三年十万公里质保。首保里程为5000公里,之后按官方保养周期 可以每一万公里保养一次。福特福克斯改换机油机滤的价格300元左右,改换机油三滤价格约500元左右。

小结:福特福克斯属于运动 格调 比较彻底的紧凑级车型,其不只外观和内饰兼具时髦个性,还 占有 充分的动力和出众的悬挂 构造。福克斯将双离合变速箱和独立悬挂集于一身,在 定然程度上投合了年轻用户的购车需要,至少在我看来新福克斯并没有任何显而易见的缺陷,固然外观上的 爱好就仁者见仁智者见智了。






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