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2013油价下跌空间小 汽车限购城市或扩容

江苏汽车网 2013年1月8日 【转载】腾讯汽车 编辑:   我要投稿

  本文关键词:国际油价 电商 日系车 成品油定价机制 风电行业 成品油定价机制改革

    2012年,房地产体现不俗,地王频现, 部分一线城市还出现了抢购潮。汽车业则与之相左,广州颁布“限购令”,日系车遭逢销售危机,行业没能 开脱“微增进”。 类似这些重点行业在2013年又将如何?通过探究,本报选取了八个行业大胆做了瞻望,盼望能给读者提供有利的价格参考。

    油价 着落空间不大 成品油定价机制改革跃然纸上

    2012年,国际油价在欧债危机、美国大选以及地缘政治等因素影响下出现出“M”型“震荡 着落”的走势。

    而2012年,我国汽柴油最高零报价格共 经历了“四涨四跌”八次调整,固然涨跌次数打了个平手,但整体上汽柴油最高零报价比2011年要高。其中,汽油价格每吨累计上涨了560元,柴油价格每吨累计上涨了590元。

    瞻望2013年国际油价,寰球经济增进将接续疲弱,将成为掣肘油价的主要因素。

    《证券日报》记者采访的多位业内人士均认为,2013年寰球经济将迟缓复苏,石油需要增速较为迟缓,根本面对国际原油市场的 支撑绝对有限。但欧美等主要经济体宽松的货币政策以及中东地缘政治等不确定因素又对国际油价构成 支撑。

    据市场人士预测,美国页岩油的边际成本在每桶90美元附近,估计WTI油价底部可能在每桶90美元左右,假如长工夫低于这一价位,美国页岩油的开采历程可能放缓,进而对市场起到 支撑。整体来说,2013年国际油价整体水平较2012年持平或略涨,布伦特油价年均价在每桶108-115美元附近。

    国际油价整体处于回升趋向,但绝对安稳,受此影响,我国油价 着落空间也不大,这种情势下,有利于我国成品油定价机制改革的推动。

    2012年12月18日,国家发改委主任张平在全国进展和改革工作会议上提出,2013年要稳步推动资源性产品为重点的价格改革,完善成品油价格构成机制。

    多位专家示意,成品油定价机制改革有可能在2013年进一步推动。依据目前业内多数综合机构预测,调价周期将从22个工作日缩小为10个工作日,同时取缔4%的幅度制约,改为10个工作日内,无论国际油价涨跌幅如何,届时都会对其进行硬性调整。

    点评:由于目前的成品油定价机制存在滞后性,一般会出现国际油价 着落,国内油价依然上涨的状况。而假如成品油定价机制改革后,国内油价与国际油价的联动更加密切,成品油的调整将与国际接轨,调整也会越来越频繁。而估计2013年的国际油价运行绝对安稳,被认为是推出新成品油定价机制的好机会。如今来看,2013年,成品油定价机制改革跃然纸上。

    汽车"限购"城市有望扩容

    2012年,汽车业继2011年之后,依然维持"微增进"。受经济逐渐好转的影响,综合人士估计2013年整个行业会有所回暖,可能会有5%左右的"微增进"。

    上一年,中国汽车业堪称命运多舛。年头,奢华车开始打降价战,驰骋S级车型在终端市场开始疯狂降价, 部分地域、 部分车型的最高降幅接近40万元。宝马[报价 4S店]奥迪[报价 4S店]也不甘示弱,其中,宝马7系优惠38万元、奥迪A8L狂减25万元。降价的"蝴蝶效应"不停延伸,中高级车市、中级车市无例外卷入价格战。

    继上海、北京、贵阳出台汽车限购令之后,2012年7月份,广州也正式颁布了汽车限购 步骤。2012年8月,日系车遭逢钓鱼岛事件后业绩大幅下滑,日系车无奈告辞了风风火火的回升势头。

    瞻望2013年,汽车业行情好于2012年应是大约率事件,主要缘由来自于PMI等主要经济指标逐渐好转,经济景 派头回升带来行业的回暖。钓鱼岛事件对日系车的影响正在弱化,2013年日系车有望出现快捷回暖局面。通用、驰骋、 大众[报价 4S店]等非日系品牌重点探究中国市场消费神理,并加速引进新产品,在中国扩张步调加速。民族品牌也在快捷成长。随着各种力量不停" 扩大领土",随之就会带来汽车产量的大幅添加。

    但行业进展的困扰依然不停,面临"交通、能源、环境"三大压力,地方政府很可能对出台限购政策,汽车限购城市有望进一步扩容。之前,深圳、杭州、成都、重庆等多个城市,关于汽车"限购潮"已至的新闻不绝于耳。2013年这些城市有望成为实着实在的汽车"限购"城市。

    点评:目前来看,不少一、二线城市的交通拥挤状况已经十分严峻,城市交通环境不停恶化,公共交通建设已显而易见跟不上汽车业的进展。各地方政府无奈,只能采取更为直接、强硬的措施干涉汽车刚性需要。"限购"成为地方政府的无奈之举。

    新的地产调控政策可能出台

    2012年,年头的楼市冬季未“冻死”房企,逃过一劫之余,万科不再寂寞,保利和绿地顺利 晋级千亿级房企。跨入2013年之后,楼市成交量现开门红,多数开发商彻底解除了冬天模式,进入“春天STYLE”,争取“稳中求进”成房企2013年的广泛预期,乐观情绪不停延伸。

    实际上,2012年4月下旬楼市开始回暖,开发商采取以价换量的销售策略,现金愈发宽裕,行业也随之逐渐走出低谷。直至下半年,土地市场热点迭起,行业根本面开始转好,楼市回暖成为既成事实。

    在此背景下,量价齐涨的楼市让开发商信念不停晋级。多位知名房企高层向记者示意,2012年销售额已超出预期,而估计2013年“日子要比2012年好过”,房价“稳中上涨”的市场预期强烈。不过,多数房企持既不悲观也不乐观的态度,由于业界统一认为,政府是不是出台新的、更为严格的调控政策是市场走势的要害性因素。

    而多位业内人士向记者示意,假如房价延续上涨,2013年年中,政府出台新政的可能性 比较大,而新的调控政策除了要加大保障房的力度,可能波及房产税试点的扩容。

    点评:从政策层面看,房产税试点扩容在即,多数业内人士也示意对此担心。值得留神的是,重庆、上海此前早就对 部分个人住房征收房产税,但房价并没有应声而落, 因此示范作用并不大。由此来看,房产税试点扩容存在难产的可能性;从市场方面估计,一、二线城市房价看涨可能性较大,但 部分四线城市也有沦为下一个鄂尔多斯的风险,这种差别化在2013年可能更加显而易见;而从开发商角度来看,房企分化将进一步加剧。2012年千亿级房企已经扩容至3家,恒大、中海地产等也已经站在千亿级门槛的旁边,2013年 晋升千亿俱乐部的可能性十分大。在此背景下,房地产行业集中度将进一步普及,中小房企在竞争中将处于劣势。

    钢铁业走出谷底有望 行业愁云难散

    2012年的“末日”没来,而跨入2013年的中国钢铁行业仍将接续在困苦艰苦中前行。不过,在不少市场人士看来,2012年的钢铁市场行情已经跌到谷底,而接下来便是以怎么的路线向上走的问题了。

    事实上,上一年10月后,钢价出现了难得的一轮上涨,只管进入11月,以线螺为代表的长材价格出现较大跌幅,但板材价格依然坚挺并延续上涨。7日,素有钢铁市场风向标之称的宝钢再度宣告全面上调2013年2月份钢材出厂价格,这已是宝钢延续三个月上调板材出厂价价格,且上涨幅度较上一次显而易见加大。

    市场综合人士广泛认为,上游原料价格大涨、钢材市场接续上行以及对传统旺季充好预期一起促使宝钢全面提价,其余钢厂也将相继跟进。

    一些宏观经济数据的转好也反映出钢铁行业下游需要的回暖:2012年12月份国内钢铁行业PMI指数重回扩张区间,环比回升6.3个百分点至55.5%,创近7个月的新高。此外,反映需要端变迁的新订单指数大幅回升13.5个百分点至60%,创近22个月的新高。

    目前中央政治局会议、中央经济工作会议延续召开,提出了接续施行踊跃财政政策和稳重货币政策,而且踊跃妥帖推动城镇化等工作指标,象征着2013年会接续加大关于基建、房产等名目领域的投资,这无疑将拉升2013年市场对钢材的需要。有综合人士估计,房产新动工迎来反弹,新型城镇化等机械需要有望拉动2013年钢材表观消费达到2010 年来的高点,估计同比增进约4%,达到6.9 亿吨。

    点评:钢价的回升固然是好事,不过,关于中国钢铁行业来说,面对宏大的充裕产能和三大矿山,钢企的盈利水平要想打个翻身仗却仍不是件方便的事件。特殊是最近,在钢价上涨的同时,铁矿石的价格也十分以更快的速度上涨——2013年1月5日,61.5%澳大利亚PB粉矿到岸价报于155.5美元/吨,较上一年9月6日的年内低点88美元/吨,上涨了76.7%。或也正是由于如此,在此前武钢 集团的年度工作会上,这家中国钢铁龙头企业对2013年钢铁主业的要求是“守住微利不亏”的底线。

   




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