●宝骏630 卖点：性价比高

产品名称宝骏630长(mm)4597宽(mm)1736高(mm)1462轴距(mm)2640前悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂扭力粱式非独立悬挂动力取舍1.5L+5MT/6AT

许多人再看自主品牌车是一般都会带有色眼镜去扫视，而宝骏630从外观设计上原创度很高，我们无奈从它的外型上发现与哪辆车相像。外观的设计业得益于泛亚设计核心设计主导，车头 部分线条硬朗宝骏马首盾形LOGO在阳光下分外夺目，颇具个性。从车头部的各个位置接缝位置我们也发现宝骏630钣金接缝处缝隙适中匀称，这里的做工并不比合资车型差。鹰眼前大灯被夹在中网与侧面腰线中间，中间过渡与连接解决自然。

从前视察车头固然见棱见角，但略带曲线的侧面却显示出家用汽车温和的一面。固然侧面B柱采纳的眼光黑色装璜质感不错，但贴纸的 模式耐用度不会很高。宝骏630采纳195/65 R16 玲珑牌轮胎，多条幅轮毂与车身搭配协调。

宝骏630尾部相比前部更加圆润，立体觉得十足的尾部并不僵硬。并且尾部设计也不是很容易大量线条充斥着整个尾部，后尾灯弧形曲线让这个尾部都凸显出圆润，大灯固然没有采纳LED光源然而造型却不失时髦。

从前视察车头固然见棱见角，但略带曲线的侧面却显示出家用汽车温和的一面。固然侧面B柱采纳的眼光黑色装璜质感不错，但贴纸的 模式耐用度不会很高。宝骏630采纳195/65 R16 玲珑牌轮胎，多条幅轮毂与车身搭配协调。

就像外观一样宝骏630内饰一样做工出众，黑色与乳白色的搭配让中控台顿生品位，然而采纳硬质塑料的中控台有些僵硬。固然我们测试车型没有装备真皮方向盘，然而我也觉得630的三幅方向盘十分时髦。同时仪表的布局也非一般规，便是在左侧的转速表有些过小。

2012款宝骏630发动机装备了DVVT延续可变气门正时技术，并且已经加入的发动机舱上护板相比之前规整许多。宝骏630 依附这台1.5L自然进气发动机驱动起来十分轻松，整体开起来给我的觉得便是，轻松、自由、满意。宝骏与发动机相匹配的是一台5挡手动变速箱，5挡手动变速箱使我们时常可以接触到的，皮实耐用，动力传动直接，这些是手动变速箱的特色。挡杆操作起来能觉得到挡位清楚，也能体验到入挡霎时的吸入感，但整体入挡过程还是有些生涩。

总结：宝骏630源自老凯越的平台，老凯越作为“新三样”之一，口碑向来还算不错，当前宝骏630最低配车型优惠过后低于6万元，是这4款车型中性价比最高的车型，假如手头不富裕，然而对品质又有定然要求的话，宝骏630也是一款不错的取舍。