每次月销售量榜单出来的时候，总是几家欢喜几家愁。 通过了二月份的全国车市低迷，三月份的回热，四月份本应回归 安稳。不过总会有几款车子不尾随主流而逆天 成长，在原本波澜不惊的湖面丢下了几颗石子，没准还会激发蝴蝶效应，加快市场格局更迭...本篇着重于对这几个“异类”进行销售量 综合，是 偶尔还是必定瞧瞧便知。

本期的车型，日产[报价 4S店]和福特[报价 4S店]占了大 部分，这个还真没 步骤，近期两个月，也便是这两个车企有着 比较大的 行动，接连下了几步好棋。并且他们的排兵布阵也确实 获得了不小的 动机。但说回来，新车单月销售量高并不能 注明什么，由于极有可能是铺货的 后果，有没有 威力在下个月 接续连续好 成就，还得好好 扫视一番(如果您有不允许见或有选车难题，可到我的博客(林振金)留言， 保障在24小时内赋予回复)。

新世代天籁

指导价：17.78-24.48万

4月份销售量：13144辆

被霸气地命名为“新世代”的天籁于3月中旬正式面市(点击查看面市新闻)，在 通过了3月份的不 完全销售月后，4月份终于拿出了可喜的 成就，终端销售量也达到万辆水平。这个 成就着实给力，凯美瑞、雅阁等都需要 警觉了。

●天籁销售量 综合

1，安全配置 晋级

安全配置上新天籁有着不小的 晋升，全系标配VDC车身 巩固以及HSA上坡辅助系统，安全气囊防护也达到了 比较高的水准。看来日产 仿佛要全力扭转日系车不安全的形象了，不过还是想吐个槽，入门级倒车雷达跑哪去了？

新天籁 全系标配重要安全配置
ABS+EBD	VDC车身 巩固系统	HSA上坡辅助系统
前排双安全气囊	前排侧安全气囊	串联式辅助安全气囊
前排三点式预警安全带	儿童安全座椅接口	手动防炫目后视镜
LED高位刹车灯	前后雾灯+示廓灯	发动机防盗系统

2，动力 晋级 省油依然是主题

新天籁全面更新了发动机与传动系统，型号为MR20DE的2.0L发动机进行了动力调整，数值上略有不同。新款改良了气门顶筒的材质，最大功率得到 普及 晋升(新天籁采纳的QR25DE动力比奇瑞[报价 4S店]的QR25DE更强也得益于此项技术)。此外，也得益于新一代CVT变速箱的加持，油耗得到进一步 降落。

而2.5L则是崭新的QR25DE直列四缸发动机，取代了旧款天籁上采纳的VQ25 V型六缸版本，排量上两台机型都约为2.5L。可能有人会认为，六缸机“缩水”成四缸，这算是一种 退化么？答案固然是否定的...新的QR25DE发动机在动力参数上是显而易见强化了，这台QR25显然不是奇骏上的QR25 可以 比较的。并且换用四缸机后，新世代天籁的油耗也大幅度 降落，百公里仅需7.3L，与2.0L发动机一样！固然，在动力平顺性方面 可以相比六缸发动机来说，还是有所欠缺。匹配的依然是那款CVT变速器，只是添加了手动换挡 性能。

3，价格调整很给力，临时去掉3.5L

再来看用户最关怀的话题--报价，暂且不 探讨优惠状况(以后总会有的)，就看起步价，与同级别的几款车相比，新天籁都有着价低的优势。缺乏18万，这关于众多车主来说，确实有着相当大的吸引力。而在最新一期的《中级车乞丐版是否值得买》中，新天籁的入门级的可购买度就很不错。

而新天籁的面市我们发现一个 景象，便是老款的3.5L排量车型不见了。这个做法 仿佛也 泄漏了日产营销模式的转变，将定位太虚仅用来 晋升身份的产品拿去，主推低排量，变得 求实的同时又投合用户需要。“技术的日产”开始转向“营销的日产”，这确实很 要害，毕竟中国用户并不是每个都会为技术买单，他们只寻觅 合适自己的东西。

点评：虽说新一代蒙迪欧马上面市，但考量到其与新天籁的定位略有不同，应该不会对新天籁的销售量造成太大影响，外加各项 体现都相当给力，有理由相信它在下个月的榜单中 接续连续良好的 成就。