三菱欧蓝德

欧蓝德向来是25万区间进口SUV车型中主要的备选车型之一，崭新一代欧蓝德在国内面市不久，也算的上是新 脸孔，相比上一代的运动 格调，这一代欧蓝德走起了家用路线和进口车身份，使其从面相上很难吸引年轻用户， 即便 占有不俗的实力，但相信不会很快烂大街。

 

新欧蓝德车身尺寸相比上一代增大不少，但更多视觉上的 变迁使之变得更沉稳，回归 单纯的家用路线，跳过上一代，回到了最初第一代的觉得。平直的车身设计，以及 取缔 不可一世的大嘴设计，采纳布雷脸式的新家族 特色， 合适更多不同类型的车主。

 

欧蓝德的内饰相比上一代大有改观，向驾驶员一侧偏置的中控台很有质感，黑色漆面配深色木纹饰板，不会有俗气的觉得。 玲珑的三辐方向盘依旧遮掩不住三菱品牌的运动 性质。

新欧蓝德轴距与上一代 雷同，在空间方面的改善有限，但除了 通例的双排5座版本外，还首次在车系中添加7座车型可选， 固然这级别的车型第三排的空间有用性欠佳，但灵便性添加不少。

新欧蓝德则 取缔了3.0升V6动力版本，仅提供了两款动力 取舍，分别是2.0升和2.4升两款发动机，动力参数都有 细微调整；传动方面全系均匹配6速手自一体CVT变速器，全系装备ECO节能驾驶模式，更加 重视燃油经济性。

新欧蓝德装备了FCM预碰撞辅助系统，ACC自适应巡航系统等，倒车影像 性能作为全系标配浮现。不只配置有卖点，0.33的风阻系数，更经济环保的动力性能，使得新欧蓝德以寻常心面对更多家庭用户。

点评：崭新一代欧蓝德的 体现还是十分不错的，其依旧保留三菱在发动机和四驱方面的优势，而新车更 丰硕的配置，优化设计带来的低风阻和燃油经济性，更是一款 合适日常出行驾驶的车型，崭新欧蓝德集很多 长处于一身。