西雅特伊比飒1.2TSI DCT五门版Style

指导价：14.98万元

变速箱：7挡干式双离合器变速箱

其他亮点：全进口车型/精致时尚/个性独特

同样花费15万元，我们可以选择自主品牌的中高级车，或者上海大众的“半自主旅行车”，同时还可以选择来自伊比利亚半岛的一款精致小车——西雅特伊比飒。虽然同样使用7速DSG双离合变速箱，但这款灵巧的小车和朗行的舒适完全不是一个概念。

虽然出自泯灭个性的大众集团，但西班牙人还是做到了出淤泥而不染，赋予伊比飒相当独特的性格。精湛的头灯设计充分展示了西雅特对细节的无限关注与苛求。车前灯的锐利造型是西雅特全新设计语言的一大标志特色，这一设计也完美融入了Ibiza的犹如雕刻艺术品的车身外形之中。

从尺寸上简单人事了伊比飒，同为PQ25平台，所衍生出来的车型特点竟然有如此大的差别。作为进口车型的伊比飒，拥有更高的品质并且以14.98万元的较低进口车指导价入市，看中品质的车友应该要看一看了。

上一代西雅特Ibiza于2008年上市，并基于大众汽车集团全新开发的平台，这意味着该车型稳定性更强，舒适性更高，同时也拥有着极高的安全标准。五门版车型的设计动感十足，夺人眼球，并且配备了一个容量高达292公升的后备箱。宽敞的内部空间使Ibiza能够轻松应对日常生活中的各类“空间”挑战。

全新Ibiza简约而又结构清晰的内饰设计与其独具魅力的外观设计相映成趣。卓越的品质感、一流的做工、丰富的颜色和材料选择突显了西雅特对细节的不懈追求。另一方面，从全新的三幅方向盘到空调系统全新的控制单元、再到新款漆层表面—所有的内饰细节包括高品质的材料均体现了全新Ibiza家族的一流做工。所有按键和旋钮都显得细腻而精确，触感极佳。

1.2TSI发动机最大功率：77kW(105ps)/5000rpm；最大扭矩：175Nm/1550-4100rpm。底盘悬架采用了前：麦弗逊式独立悬架；后：扭力梁式半独立悬架。全系车型配备有XDS电子差速锁。当电子差速锁识别到前内轮负载较低时，它会施加一个简短的制动脉冲。该系统以这种方式弥补了转向不足，进行中性处理，并提供强大的牵引力—就像机械差速锁一样。

总结：虽然挨了不少骂，但作为双离合里相对物美价廉的选择，干式双离合还是从厂商那获得了相当的话语权，特别是需要平衡性能和售价的15万元级别上，几乎所有车型都采用干式双离合；湿式双离合虽然能承受更大扭矩，但由于成本更高，还是留给高一级的车型使用吧……