我曾在微博上把比亚迪[报价 4S店]最新一代双擎双模插电式混合动力汽车戏称为秦始皇，简称“秦”。车头 部分大篆的“秦”字标识，很有一些复古的味道。比亚迪之所以把这款车命名为“秦”，与比亚迪造车起源于陕西西安有关。西安附近的咸阳，便是大秦帝国的首都，也是秦的创造基地。

    “秦”的面市 工夫一再 迟延

    全新一代插电式混合动力汽车比亚迪秦，在2012年的北京车展上首次亮相，就以其0至百公里加快5.9秒、起始百公里油耗1.6L等亮点吸引了媒体和消费者的 宽泛关注。在 通过不断完善之后，比亚迪“秦”原定今年11月13日在深圳面市，因为新能源汽车财政补贴政策尚未 清朗， 迟延到12月17日在北京面市，并 宣告了 指导价。

    作为比亚迪新能源汽车 策略的重要车型，“秦”是比亚迪专门针对个人市场开发的双引擎双驱动模式车型，车用电池电芯终身质保，创领了新能源汽车的行业标杆。

    作为国内外新能源汽车的领军企业，早在2008年，比亚迪就推出了自主研发的 寰球首款量产双擎双模插电式混合动力汽车F3DM，累计销售了5000多辆。

    F3DM是在F3传统能源汽车平台上改装的，“秦”则是比亚迪历时5年采纳全新平台打造的全新车型，无论是 形态还是配置，与第一代F3DM相比，都有了质的 晋升。

    F3DM纯电模式续航里程为100公里，“秦”开始把续航里程减低为60公里，后又添加到70公里。减少续航里程，既减少了电池的分量，也减低了汽车的成本。根据绝大多数人的出行习惯，70公里续航里程 根本 可以满足消费者一天的出行需求。

    与F3DM搭载1.0L汽油发动机不同，“秦”搭载的是1.5T涡轮增压加缸内直喷发动机，动力更为强劲。

    比亚迪秦三大技术亮点

    在F3DM的 根底上，比亚迪历时5年，开发出第二代DM技术，并 利用到比亚迪“秦”上， 存在“快、省、绿”三大技术亮点。

    快指的是“秦”有两个心脏，动力强劲。“秦”搭载了纯电动和混合动力两套驱动模式，动力总成采纳并联模式，集高电压高转速和1.5TID黄金动力总成于一身。在混合动力模式下，能爆发出479NM总扭矩和217KW总功率，最高车速超过185公里。秦搭载的驱动电机效率达94%，大大 普及了电机恒功率转速的范搭载围。比亚迪1.5TIM黄金动力总成集涡轮增压、缸内直喷、六速手自一体DCT双离合变速箱于一身，动力强劲，油耗和排放明显减低，节能环保 动机显著。

    省指的是省电省油。秦在纯电模式下，电动机 径自驱动车辆，点亮过低和动力需求加大时， 可以自动或手动切换到混合动力模式。“秦”还 存在制动能量回收 性能，在行驶过程中电机向电池返充电。

    除了纯电和混合动力两种驱动模式，“秦”还有经济型和运动性两种不同驾驶 模式， 可以组合成经济加纯电、运动加纯电、经济加混动、运动加混动四种驾驶搭配 模式。

    绿指的是零 传染零排放。比亚迪“秦”搭载了行业领先的纯电动和混合动力两套驱动模式。纯电动模式下续航里程可达70公里， 彻底 可以满足日常上下班出行，实现零排放零 传染。长途出行在电能用完后， 可以自动切换为混合动力模式。在混合动力模式下，秦的百公里油耗也很低，节能环保 动机显著。

    比亚迪秦主打个人消费市场

    作为国内外新能源汽车的先行者，比亚迪自主研发的e6纯电动汽车，续航里程可达300公里，K9电动大巴续航里程可达250公里。按照比亚迪的产品规划，e6和K9重要 利用于公交领域，用于电动出租车和电动巴士。

    当前市场上在售的用于个人的纯电动汽车，续航里程普通都在160公里左右。因为续航里程短，不能出远门。续航里程可达300公里的比亚迪e6，因为电池过重，价格昂贵， 即便两级财政补贴后仍高达26万左右。

    业内 广泛认为，插电式混合动力汽车因为续航里程不长，电池较轻，大大减低了成本，两种模式并用克服了纯电池汽车续航里程短， 无奈跑长途的后顾之忧，是新能源汽车最有市场前景的车型。当前，纳入国家财政补贴 规模的混合动力车型惟独插电式混合动力。

    插电式混合动力车平时用电动，跑长途电动、混合动力并用。实际上重要用电动模式。作为一款先进的插电式混合动力车，秦 可以用家用220V电源充电。 惟独有固定车位，就 可以在车位旁安装一个智能电表，白天行驶晚上充电。

    在当前国内不少大城市空气 传染严峻的情况下，比亚迪秦的面市，有助于新能源汽车加快进入家庭，改善空气 品质。价格 绝对较低的“秦”的面市，还有助于解决当前国内面向个人的新能源汽车供给短缺的问题。