2014年随着新年的钟声敲响拉开大幕，而火爆的中国汽车市场依旧没有因节日的到来而放慢它的脚步，德系三强奔驰、宝马、奥迪品牌已经纷纷公布自己雄心勃勃的重点车型规划。在公务车市场的争夺中难分高下的奥迪和宝马，运动紧凑级市场一直堪称翘楚的宝马，三个品牌纷纷在新年中做出怎样的调整和计划，我们一起来看。

【BBA在华国产车型规划对比】

2014年奔驰、宝马、奥迪国产计划
级别/品牌	奔驰	宝马	奥迪
A级	A-CLASS	-	全新A3两厢/三厢
B级	C-CLASS	3系Li年款	A4L年款
C级	E-CLASS	5系Li年款	A6L年款
紧凑SUV	GLA	X1年款	Q3年款
中型SUV	GLK年款	-	改款Q5
轿跑	CLA	-	-
紧凑MPV	B-CLASS	-	-
“-”表示暂无新车型规划
制表：网上车市（www.cheshi.com）

从2014年度的德系三强新车规划中不难看出。北京奔驰[报价 4S店]将在全新产品方面在2014年呈现爆发式增长，市场热销的C级车型将于这一年推出国外同步的全新产品，并且是长轴距版本。而在商务车市场一直受追捧的E级长轴距轿车，也将于明年推出年款。更要重点提到的是基于奔驰全新MFA平台打造的两款重点车型：GLA、CLA。该全新紧凑型前驱车平台将衍生出紧凑级SUV车型GLA和轿跑CLA车型，市场关注度火热。而华晨宝马[报价 4S店]现有的三款车型在明年将继续推出年款车型。在奥迪方面，已于2013年广州车展亮相的国产奥迪A3将是奥迪2014年的重中之重，而其它车型的年款推出也较有看点。在国产车型规划布局方面，北京奔驰将于2014年发力。

【BBA在华进口车型规划对比】

三品牌除了在国产化车型的竞争中频频亮剑，在进口入华车型规划中也都各有侧重。奔驰明年在华将陆续带来旗舰车型S级S600车型，中期改款的CLS等车型；奥迪极有可能将刚刚海外改款的旗舰A8引入国内，同时高性能车型RS6/RS7也将进入中国；宝马在2014年有多款重点车型进入中国，2系、M3、M4、全新一代X5/X5 M、全新一代X6/X6 M、3GT年款及5GT年款、中期改款X3等多款车型将陆续进入市场。宝马在进口车型规划方面明显相比其它两款品牌更加重视。

【奔驰2014年新车规划】

奔驰全新一代C级的官图已曝光，将于2014年1月的北美车展首发亮相，从计划表来看，新车将于2014年中正式上市。到2014年年中，奔驰全新S级coupe量产版将推出，该车的概念车已在今年的法兰克福车展首发。多款奔驰重点车型引入计划已经在实施中。

【宝马2014年新车规划】

宝马将在2014年投放三款SUV，分别是全新X4、中期改款X3和新一代X6。M Power部门则随之在年底为X5和X6推出高性能版本。全新宝马X4将在四月开幕的纽约车展全球首发，该车将高度忠实于上海车展发布的X4概念车，基于X3研发，但比X3更注重动感，车型市场定位与X5和X6的关系相似。X3的中期改款版本将采用与X4相似的车头设计，与整个宝马SUV阵营在风格上保持接近。宝马将为全新X4提供多款直列四缸和六缸，汽油和柴油发动机供选择，配备八前速自动变速箱和可变运动转向系统。而2系等更加入门级的车型将进一步拉低宝马的进入门槛，销售火爆的国产3系Li、5系Li车型将继续推出年款车型。

【奥迪2014年新车规划】

日前，奥迪发布了其五年发展规划，计划投资220亿欧元用于新产品开发、新技术研发以及品牌国际化，到2020年，奥迪的产品阵容将从目前的49款扩大到60多款，其中新A4、新Q7、Q1、Q9、R5等车型已经曝光。而2014年度，海外将亮相的全新A4会否第一时间引入国内目前仍存变数。在中国，奥迪高性能家族战略的引领下，RS6/RS7高性能车型的引入已按部就班执行，而销量火热的A8系列，也将同步引入海外改款版本。

编辑点评：得中国市场者，得天下。几年前这句话作为全球汽车品牌的佼佼者可能会无人问津，而现在已经成为了大牌厂商的真理。BBA从2014年度的新车型规划中可见一斑。而从国产车型规划中看，北京奔驰无疑将在2014年发力，多款新品陆续推出，但不得不承认都诞生自紧凑级车型的MFA平台，尺寸及空间上的限制还是令它们的前途有些迷雾；而宝马庞大的新车型进口计划令人振奋，主张驾控乐趣的马儿们也确实拿准了中国消费者的脉；奥迪则有些显得力不从心，疯狂“玩灯”的背后，新科技，新技术的储备何时到来，我们都拭目以待。