众车企吹响抢攻西部的号角

    9月2日，第十九届成都国际车展拉开帷幕。 只管拼品牌比不过上海车展，拼规模比不过北京车展(微博)，拼地位比不过广州车展，但这些丝毫不影响成都车展在每年上百个大大小小的地方车展中， 维持其 唯一无二的重要性。

    说其重要，首先是因为 工夫。9月向来是全年汽车销量巅峰的月份，素有“金九银十”之说。 取舍9月 揭幕，体现了成都车展 不仅要 展示车企品牌形象，更是一场大型汽车展销会。自9月起，汽车企业也将快马加鞭为全年销量做最后的冲刺。

    地理位置也给成都车展加分不少。一汽-大众、一汽丰田[报价 4S店]、沃尔沃等车企相继在成都 构建新的生产基地；通用、 驰骋、宝马等主流厂家纷纷将西区大本营设在成都。西南地区无疑已经成为市场 策略中最重要的核心区域之一。

    早在车展前夕，各大汽车厂商就纷纷出手，欲先声夺人。东风雪铁龙[报价 4S店](微博)于8月31日在成都亮相了旗舰车型雪铁龙C6；长安[报价 4S店]汽车于9月1日 举办长安悦翔V7试驾；吉利[报价 4S店]汽车车展前夕 举办 蓝图SUV面市 运动；广汽[报价 4S店]丰田[报价 4S店]全新致炫也举办了大规模的试驾 运动…… 可以说每家车企都使出了浑身解数。

    据统计，车展 揭幕当天，国内外110个汽车品牌在15万平方米的展区亮相，各展商举办的60多场新闻发布会上，共揭幕首发车型87台，其中 寰球首发6台，中国首发15台。在地方车展中，这组数据 堪称非常亮眼。

    梅赛德斯— 驰骋连续第三年以2400平方米的“巨无霸”展台亮相，现场发布了B级臻藏版车型实车、GLA蓝调版、C2004MATIC轿跑、SLC敞篷跑车等多款车型，并带来smartfortwo熊猫版车型，以黑白外观配色及熊猫爪印造型致敬成都。

    作为本次车展消费者最关注的车型之一，全新奥迪A4L对现款进行了由内而外的全面改造，实现了10大科技改造和40项 变迁，达到了90%以上的不同。与全新奥迪Q7 雷同的全新MLBevo平台，以及很多细节的设计与改变，更是将全新奥迪A4L的品质感 晋升到了一个新的高度。

    小型SUV无疑是现在最 炽热的细分市场，豪华品牌也都开启了自己的小型SUV之路。本届车展，英菲尼迪推出了属于自己的小型SUV——QX30，估计今年下半年在国内面市。

    自主品牌的 体现 堪称强势。面对日益 拥挤的城市路况及消费者 盼望解放左脚和右手的驾 控告求，兼顾小排量市场发展趋势及政策红利导向，动力组合更加 丰硕的比亚迪[报价 4S店]宋盖世版正式登场。据介绍，宋盖世版全系搭载TI动力，除了保留原有的1.5TI车型、2.0TID车型外，还添加了1.5TID车型，最大功率113KW、最大扭矩240N·m，官方报价为8.99万～14.99万元。

    由瑞虎7领衔的“奇瑞[报价 4S店]军团”成为车展期间众人瞩 目标焦点。在占地1040平方米的奇瑞展区内，奇瑞携旗下艾瑞泽、瑞虎两大系列以及新能源车型奇瑞EQ等共14款车型登场，全面 展示 策略2.0时代的最新 成就。

    即将正式面市的瑞虎7，堪称人气最高的明星车型。作为一款“自主领先， 超过合资”的SUV，瑞虎7的整车性能在同级竞品车型中 存在领先优势，造型方面也体现出 将来派的前瞻设计 格调。据悉，瑞虎7的造型设计 承继自2012年发布的奇瑞TX概念车。这款概念车当年曾在日内瓦车展上与宝马5系一起荣获欧洲“Auto·汽车设计大会” 评比出的“2012最佳汽车设计大奖”。

    在4月北京车展上正式发布的小型SUV——凯翼X3也来到了本次成都车展， 固然和瑞虎3外观有些 殊途同归，但是无论是细节工艺，还是内饰的用料做工，都体现出了同级别车型的高水准。值得一提的是，它有着同级别车型难以企及的互联科技配置，看来凯翼的众包造车还是有一套的。

    数据显示，2016年前7个月，我国累计销售新能源车20.7万辆，同比增长122.8%。新能源车已经成为汽车市场的一个全新增长点。在本届成都车展上，多款新能源车型的 展示也体现了车企对这一领域的 重视。

    车展前夕的宝马发布会上，宝马一口气发布了6款新能源汽车。其中宝马i8质子红限量版最为引人关注，这款车的报价为209.8万元。此外，宝马还推出“360电动”服务。包含为客户协调安装高 品质的家用充电墙盒，或为 无奈安装家庭充电墙盒的客户提供两年免费的充电卡服务包。

    自主品牌的代表吉利帝豪EV也出现在车 展示场。动力方面，该车采纳了三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率为95kW，最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0～50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。

    据了解，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩。其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可 实现80%的充电量。

    值得一提的是，直播互动成了成都车展媒体日当天的一大亮点。不少资深汽车人通过直播平台为网友带来专业 讲解。通过直播观看车展的网友 可以随时与汽车媒体人互动，想看哪款车型，想要了解哪项技术，想要 比较哪款车型更值得购买，都 可以发弹幕告诉主播。这样的 参加感让人如同亲临车 展示场。

    车市销量整体下滑的大背景下， 扩大西部市场已经成为很多车企发力的重点。在成都车展发布新车仅仅是个开始，今后未限购的西部城市将是主机厂销量增长的重点，不排除更多品牌“扎根”西部市场的可能性。