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30万买入门级宝马? 这款车极致奢适让奥迪宝马汗颜

江苏汽车网 2016年10月19日  编辑:james   我要投稿

  本文关键词:c6 旗舰型

  “18.99万元-27.99万元!”东风雪铁龙[报价 4S店]总经理饶杰宣布C6售价的瞬间,台下顿时掌声雷动。

  没有人想到C6会定出如此低的价格,此前业内普遍的预期是25'35万元。因为C6是法系车的旗舰,曾经的法国总统座驾,而且全新一代C6是按超越豪华品牌的标准去打造的一款车。

  上市前,东风雪铁龙举办了10多场“合伙人”活动,对外发布C6全球顶级的供应商和顶级配件,它们包括马瑞利12.3寸液晶仪表盘、圣戈班三层隔音玻璃、天龙音响、“温莎千鸟格”打孔皮料等。

  “C6设计档次、做工和用料之好,远超同级别的迈腾君越;即使拿它与奔驰E级宝马5系奥迪A6L相比,也不会逊色太多。而且C6的底盘调校非常棒,一如法系车一直以来的优势,完全是一款C级豪华车的水平。”资深媒体人、《买车大师》主编韦波说。

  这样一款车,最终的定价和迈腾高度重叠,顶配车型售价甚至比迈腾还要低4万,体现出东风雪铁龙对中国市场十足的诚意。

  做工用料和人性科技直逼C级豪车

  全新一代C6是按超越豪华品牌的标准去打造的一款车,雪铁龙迄今为止最具艺术气质的设计、最高端的动力底盘技术,最强大的舒适和安全装置集于一身,赋予这款车与众不同的气质和价值。

  C6所集纳的人性科技、舒适与安全配置超过了售价30万元的C级豪车,甚至与售价更高的奔驰E级相比也不会逊色太多。拿业内公认的安全专家沃尔沃来说,其S60L T5智越版才配备了比较完整的主动安全科技,这款车的售价是39.09万元。

  C6 380THP旗舰型ADAS高级驾驶辅助系统装备了ACC自适应巡航系统(带跟停功能)、AEBS主动紧急刹车系统(全车速)、FCW前方碰撞预警、FD行人识别功能、DBS动态刹车辅助、LDW车道偏离预警系统、SLI限速智能识别功能等11项主动安全功能,主动安全技术和装备等级不输沃尔沃S60L T5智越版,但价格低了足足11万元。

  除此之外,C6 380THP旗舰型还拥有沃尔沃S60L、宝马3系奥迪A4L所不具备的极致舒适座舱。

  毫不夸张地说,C6 380THP旗舰型座舱视觉、触觉和嗅觉感官好到爆棚。中控面板以千鸟格花纹的皮料覆盖,手感细腻柔软。座椅上也是无处不在的千鸟格,全舱进口Nappa头层小牛皮的细腻触感以及风云时尚界百年的温莎千鸟格经典设计,在汽车界绝对独树一帜。

  千鸟格起源于英国,是威尔士王室的一种象征性的花纹图案,而后被欧洲上流社会所接纳。不过到了近现代,法国人克里斯丁·迪奥,在他创办的Dior品牌中率先应用了这样的粗呢花纹,这就让千鸟格很快受到了欧洲主流社会的认可。

  C6座椅靠背中央和车门把手设计成箱包拉手的形状,法式宫廷箱包设计元素豪华感十足,从而营造出难得一见的独特韵味。此外,C6 380 THP旗舰型中央扶手处使用了白栓实木装饰板,用手指敲击传来木头特有的厚实声音,触感温润。实木在这个级别车里的极少见,我们通常看到的都是仿实木的塑料板材。而且C6 380THP旗舰型选取的是白栓实木底部1/10的木料,纹理疏密错落,而且每台车的木纹都不一样,因为它是完全真实的。

  12.3英寸的全液晶数字仪表盘不仅是为了逼格,它具备很高的实用性,可以通过按键控制选择信息内容,包括多媒体娱乐、导航、行车信息、驾驶辅助信息等等。超大的仪表盘上显示导航信息的时候,驾驶者的视线不用偏离道路正前方,也提高了安全性。

  中控台同样采用了大尺寸液晶触屏,对触控的反应非常灵敏,几乎囊括时下所有潮流功能,集成了蓝牙电话、音乐和包括Carplay以及Mirrorlink在内的智能互联系统。

  极致奢适树立B+级车新标杆

  艺术感是法系车一直的追求,C6将人性科技与艺术的融合推向一个全新的高度,并且这种科技艺术感是其它车从来都不太具备的。源自LV的法式宫廷箱包内饰风格、Dior温莎千鸟格内饰纹理、蝴蝶扣对开式中央扶手箱、洛可可法式双缝线等多处法国经典高端元素,让C6充满独特的风情和内涵。

  “人性”、“舒适”是C6设计之初的核心诉求,除了上述精美用料、安全智能装备,在看不见的地方,C6更是下足功夫。

  C6 380THP旗舰型同级别独有的四区独立空调,装备AQS、PM2.5过滤、负离子发生器等空气净化装置,在雾霾严重的地区,C6能够给乘员更多一层安全防护。

  法雷奥的空调系统内使用了大量吸音棉,使得空调噪音有效降低到31分贝。而且每辆C6的空调材料都使用低VOC材料,减小车内甲醛的挥发,并且配置有高效活性炭过滤器与负离子发生器,可以吸收80%以上的粗尘和细微颗粒物。

  C6还有着出色的静谧空间,超静音米其林浩悦(Primacy 3ST)轮胎很好地抑制了胎噪,为了使轮胎更好地匹配C6,雪铁龙和米其林共投入约200万欧元,耗费1200条轮胎对C6进行了轮胎调校和测试,测试时间超过20000个小时。

  在静音处理方面,C6采用圣戈班三层隔音玻璃,以此来降低周遭环境的噪音。底盘下加装树脂材料护板,利于改善空气动力学性能。更小的细节如轮拱处,也采用了加厚的隔音材料。

  城市交通日益拥堵,人们越来越多的时间花在交通出勤上。为了让驾驶者和乘员更加轻松舒适,降低疲劳,C6 380THP旗舰型前后排座椅都布置了按摩、通风、加热功能。后排采用舒适睡眠头枕,靠背角度还可以电动调节,缓解长途旅行的疲劳感。

  音响方面采用专业级的Denon 11喇叭 Hi-Fi音响系统,采用12通道独立数字功放、11个高保真Hi-Fi扬声器结合双重超重低音,让人们在旅途中享受剧院级的音响感受。

  配置全面碾压迈腾

  如前所述,C6以超越C级豪华车的标准打造,但定价却极具诚意地定在主流合资B+级车区间。因此,C6形成了一种独特的越级竞争优势:用40万元级别C级豪车的装备和产品,去和售价19'30万元的B+级车去竞争。

  举例来说,C6 380THP尊贵型是全系列的中高配车型,这款车堪称合资品牌B+级车的品质和性价比之王。舒适性配置方面提供四门三层隔音玻璃、四区自动空调带负离子发生器等该级别所首次出现的配置,另还有增加前排座椅通风、前排四向可调头枕和AQS 空气质量监控系统。

  主动安全方面,C6 380THP尊贵型同级别唯一配备了ADAS驾驶辅助系统,让用户真正能有机会体验智慧行车科技——迈腾也配备了ADAS驾驶辅助系统,但只有在31.69万元的2.0T旗舰型上才出现。

  C6 380THP豪华型是C6的第二级车型,和迈腾330领先型价格相近,但在配置上呈绝对超越的态势,配备同价位车仅有的12.3英寸全液晶彩色数字仪表,这种配置一般出现在30万左右的顶配车型上。

  除此之外,C6 380THP豪华型还配备了统计最大的可开启全景天窗、感应式自动大灯/雨刮、无钥匙进入及一键启动、带活性炭过滤的自动双区空调、倒车影像、11喇叭高保真音响(带独立功放和重低音炮)、SAM盲点监测、自动防眩目内后视镜,内置多媒体娱乐系统和触屏导航系统的8寸彩色触控屏,后座靠背角度也可以电动调节。

  迈腾330领先型价格和C6 380THP豪华型接近,配置依然是低得可怜,没有自动大灯、双区空调、倒车影像,前排座椅既不能加热也没有腰托,6.5寸屏首次出现,但没有导航系统。

  即便是入门级车型,C6 350THP舒适型也体现了极高的诚意,8寸彩色触摸显示屏(内置多媒体娱乐系统,支持手机映射)、自动双区空调、无钥匙进入及一键启动等舒适人性化配置一应俱全。

  迈腾入门级的车型堪称“丐版”,基础配置基本齐全,但舒适配置和高科技的安全配置相当匮乏,没有多功能方向盘、后视镜电动折叠、中控多媒体大屏,连定速巡航都没有。

  动力、底盘系统的比拼,C6也体现出领先优势。其1.6T发动机功率123千瓦,迈腾1.4T发动机为110千瓦;其1.8T发动机最大功率达150千瓦,迈腾1.8T则是132千瓦。

  虽然迈腾采用了7速双离合, C6采用的是爱信6AT。但业内人士都知道,爱信最新一代6AT换挡速度已经接近双离合,而且AT变速箱的可靠性到目前为止远超双离合变速箱。

  写在最后

  法国车在中国一直都有叫好而不够叫座的说法。追求浪漫、独特的法国人,在汽车设计方面不肯妥协,而过去几十年,中国汽车消费受“官车”影响很深,流行中庸、稳重、特点不鲜明的汽车。

  但是翻看雪铁龙88年高端车的历史,你会发现意大利教皇、西班牙国王、卢森堡大公、足球教父克鲁伊夫都是雪铁龙的拥趸。足以表明雪铁龙在中国被严重低估。

  目前,中国高级轿车竞争已进入一个全面细分市场的时代。90后崛起,使得汽车文化更加个性、独特和多元。因此,东风雪铁龙决意用一款全新产品,以新的设计、新的理念[报价 4S店]来满足用户的需求,全新一代C6就是这样应运而生。



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