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月销猛增137%,动力强过奔驰E,这车才是B级逆袭王

江苏汽车网 2016年11月11日  编辑:james   我要投稿

  本文关键词:车市 真人秀

  代表品牌形象和口碑的重要阵地,B级车市历来都是各大车企的兵家必争之地。

  可能是新一波换购高潮来临,近期在车透社后台询问B级车的社友很多。车透君因此安排编辑部对B级车展开了新一轮的研究和分析。

  在开选题会时,就有一位车型编辑提出,有一款车型目前在B级车市上升势头非常迅猛,它就是上汽大众[报价 4S店]斯柯达速派

  最新销量数据显示,速派9月终端销量为4051辆,同比增长137%,环比增长34%;1-9月终端累计销量为22741辆,同比增长82%,发展势头很是迅猛。

  要知道,今年的B级车市其实大势不妙,B级车上半年整体销量(不包括豪华品牌)同比下降超过20%,1-9月销量下滑6.7%。

  因此,速派前3季度获得82%的同比增幅,在B级车市中绝对堪称一枝独秀,成为最具成长性的B级车。

  那么,最具成长性的速派,是否值得推荐呢?让我们来看看这辆欧系B级车的底气和实力如何?

  车透君发现一个现象,那就是在B级车选购中,颜值占了很大的因素。

  作为大众集团旗下首款国产的MQB-B平台车型,速派在颜值很具亮点。线条精准锋利、型面立体精致、车身比例修长大气,再配以具备艺术美感的细节,堪称“史上最美斯柯达”。

  浮雕式的立体中网,悬空式的镂空大灯,车身上的水晶切割元素,加上溜背造型,则使速派成为了一款充满年轻活力的B级车。难怪在车透社后台有很多年轻社友都对它产生了浓厚的兴趣。

  对于B级车消费者看重的空间因素,速派优势明显。长宽高4861mm*1865mm*1489mm,轴距2841mm;长度和宽度较之前老款分别增加了27mm和48mm,轴距加长了80mm。掀背车的造型,更使其尾箱空间傲视同级,标准570L的容积在放倒后排座椅后达到了惊人的1680L,这一数据在同级难觅对手。

  车透君发现,动力牌也是速派得以在B级车市攻城掠阵的利器之一。

  使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机组合,但是三款发动机功率相比老款均有大幅度提升。全新EA211系列的1.4T发动机最大功率提升至110kW(150PS),最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA888产品,在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射,动力参数有着大幅提升。

  同排量的2.0T相比,全新速派最大功率达到了162KW,甚至是超过了奔驰E的155KW。2.0T高功率版本的百公里加速达到7.2s,加速性能堪比小钢炮高尔夫GTI。

  330TSI和380TSI还搭载了全新DQ380湿式7速双离合变速器,更利于变速器散热,平顺性和稳定性更佳,油耗也更省。

  在B级车消费者最容易横向比较的配置方面,速派同样武装到牙齿。

  安全配置方面,配备了9安全气囊、新一代WOKS头枕、盲点监测警示、车道偏离辅助、带大灯动态辅助的智能氙气大灯等;驾控辅助系统方面,第三代ACC自适应巡航系统,PLA 3.0智能泊车辅助系统等;舒适配置方面,配备了三区自动空调、MIB8英寸多点触控导航、12扬声器的德国Canton音响等。

  作为斯柯达品牌旗舰车型,速派采用了第二代MIB信息娱乐系统,相较上一代系统新增了Drive Green的节能功能,能够实时监测车辆行驶状况及排放情况。

  当然啦,还值得一提的是,速派的价格也是合资B级车中最具竞争力的车型之一,所谓“配置更强、价格更优”,即是速派逆袭的真正王牌。

  在汽车之家用户口碑排行中,速派的用户评分为4.59分,力压迈腾(4.54分)和雅阁(4.35分)。在空间、操控、外观、内饰、性价比的单项评分均位列第一。

  如果你经常出入上海虹桥国际机场的话,在入安检前,便能够看到斯柯达速派硕大的广告牌。

  虽然“酒香不怕巷子深”,但上汽大众斯柯达对于速派的品宣同样不敢怠慢,精准有效的市场传播使得速派的人气指数不断攀升。

  今年1月,速派独家冠名大型户外真人秀《二十四小时》,以“郑和下西洋”故事为蓝本,重走“现代海上丝绸之路”,深刻的文化底蕴很好地呼应了斯柯达品牌传奇的百年造车史。

  在8月里约奥运会上,速派成为“中国国家田径队首席汽车合作伙伴”、“中国国家柔道队战略合作伙伴”、“中国国家现代五项队官方主赞助商”以及“中国国家自行车队官方主赞助商”,有效提升了速派的美誉度,也使得速派领先同级的冠军品质更加深入人心。

  此外,日前由速派独家冠名播出的大型音乐挑战类真人秀《蒙面唱将猜猜猜》也正式开播,“实力唱将,实在不简单”的口号与斯柯达的品牌理念[报价 4S店]更是不谋而合。

  行文至此,车透君认为,一款车型在细分市场能否渐入佳境,关键还是要看产品力和品牌力的叠加效应,从这个角度上讲,速派的逆袭并非偶然,其他B级车要想稳中有升,同样离不开自我的打磨和消费者的口碑。

  (车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)



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