中国将调整新能源汽车推广 利用财政补贴政策， 盼望以此 普及产业技术水平、 加强核心竞争力，做好新能源汽车推广 利用。

    中国财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会30日发布了《对于调整新能源汽车推广 利用财政补贴政策的 告诉》(下称《 告诉》)，从2017年1月1日起，将调整完善新能源汽车补贴 标准。

    通过此次调整，中国将全面 普及新能源汽车产品技术要求，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面 普及财政补贴准入门槛； 构建以 普及动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为重要测算根据的新能源客车补贴体系；细化新能源货车和专用车补贴 方案，补贴 标准按电池电量分档累退；设置中央和地方补贴上限， 疏导企业不断 普及产业化水平、减低生产成本。

    《 告诉》还强调，生产企业是确保新能源汽车推广信息 实在精确的责任主体。地方政府是 施行配套政策、组织推广工作的责任主体。各地应 联合本地实际，科学 制订新能源汽车推广 方案，加大对新能源汽车充电 根底设施的 支撑力度，加快城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新改换。违规谋补骗补的企业，帮助企业谋补骗补的政府机关及其工作人员，以及管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区，将受到处罚。

    近年来，中国新能源汽车产业从无到有，逐步发展壮大，整车和动力电池产销量迅速 扩充，技术水平明显 晋升。中国汽车工业协会12月12日发布的统计数据显示，今年1到11月中国新能源汽车生产42.7万辆、销售40.2万辆，同比分别增长59.0%和60.4%。新能源汽车