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欧洲消费者满意度最高品牌居然是中国制造?

江苏汽车网 2017年1月4日  编辑:james   我要投稿

  本文关键词:欧洲消费者满意度最高品牌居然是中国制造?

  虽然并非官方数据,只是欧洲媒体自行调研的结果,可从中我们可以看到沃尔沃的确有它自身优势存在。论产品力和引导汽车发展过程中,沃尔沃一直扮演着护航者的角色。安全一直是沃尔沃品牌中最核心的组合部分,其执着的态度比德国人有过之而无不及,但仅此而已是不够的。汽车毕竟是消费品,消费者许多时候最先接触是外在的事物,主被动安全这类内在的东西,有时候不到紧急情况很难表现出来,况且大家也不愿意这些机制被启动。例如沃尔沃白车身一直采用比对手刚度更高的硼钢材料,瑞典人却没有刻意去宣传,白白埋没了自身的优势。

  在瑞典人经过中国人的一番教育后,发现自己以前老吃亏白干活是对自身的最大伤害。所以随着沃尔沃新产品的不断涌现,借此机会沃尔沃毫无保留将自己最好的一面展示给消费者知道。如S90长轴版的内饰,让我来描述的话,那就是讲究。车内皮质包裹的地方都是来自苏格兰的真皮,精挑纹理同向的胡桃实木到处可见,还有B&W高级音响传递出来有“温度”的美妙歌声,这些高级的配置构建出一道华丽的风景线,让乘坐车中的每一个人都陶醉其中不可自拔。须知道,全真皮包裹的内饰和实木材质的选用,就连备受推崇的奔驰新E级都做不到。

  内饰讲究之外,智能化也在S90长轴版上随处可见。尤其是中控台的那款大尺寸触摸液晶控制面板。全车几乎所有功能都汇集在其中进行操作。但常用的音响和空调功能的调节在行驶中使用却并不方便,甚至有点繁琐,需要进入二次菜单才能进行操作,对于安全性很讲究的沃尔沃来说,行车时需要如此操作其实并不安全,如果增加一些常用功能的物理按键,再配合现有触摸液晶屏来使用的话,操作便捷性会大幅提升,安全性也会更高。

  现在S90长轴版只提供2.0T发动机,现场询问厂家人员未来是否会推出更大排量发动机时,他们表示暂时没有这个计划,而是将精力放在这款2.0发动机上,通过增压功率调整和增压方式的不同提升发动机动力性能。的确,除了T8之外,其它T字头发动机我都体验过,而我们试驾是T5版的S90长轴版。最大马力254ps,最大扭矩350N.m,同级中算中上水平。但作用在中大型车型上动力不算强悍,低转时能听到它努力工作的呼吸声,而加速响应还是比较快的,动力递增也十分线性。

  一款中大型轿车,说实话不会奢求在它身上找到多少操控乐趣(宝马和捷豹除外),毕竟真要玩操控玩驾驶乐趣,驾驶V40这类小车更为合适。可如果你小看S90长轴版的底盘功力,那你就大错特错了。是的,它不及宝马5系和捷豹XFL在拐弯抹角时那般手起刀落的干脆,但弯中也没有拖沓感,车身能遵循驾驶者预估的行车路线行走,整体循迹性与重心转移的控制对中大型轿车来说算是中上水平了。

  这次体验的S90长轴版采用选配的空气后悬挂,细数同级车型中,具有空气悬挂可选的车型不多,只有奔驰和奥迪提供。空气悬挂对于舒适性自然有提升,尤其对这类兼具商务用途的车型,后排乘坐舒适性十分重要。同时在操控表现对于车身重心转移的抑制也起到不小的作用。整体来说,我对这套后空气悬挂的表现十分满意。

  文章对于S90长轴的安全系统并未详写,那是因为我不想浪费笔墨在一些人所共知的事情上。第二代自动驾驶辅助功能、第三代城市安全系统和SENSUS智能车载交互系统,还有配置了特别为中国市场开发的升级版车内空气质量系统,大家知道这些配置是标配就好了。S90长轴版作为沃尔沃焕发第二春的旗舰产品,势必扛起品牌大旗带领未来的沃尔沃走向更为光明的道路。或许暂时沃尔沃还不够格跟BBA去较劲,但一步一脚印稳扎稳打向前迈进,总比停滞不前原地踏步来的更为上进。(完)

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